ジャカルタ - PT PP(ペルセロ)Tbk(PTPP)は、国家インフラ開発の先駆者としての能力を再確認しました。建設SOEが取り組んでいるプロボリンゴ・バニュワンギ(Probowangi)パッケージ3有料道路の戦略的プロジェクトは、79.13%の物理的進歩を達成し、912暦日以内に予定通り完成目標に浸透する準備ができています。
4兆7000億ルピアのプロジェクトは、道路を建設するだけでなく、ジャワ島の東端に新しい経済回廊を開くことです。プロボリンゴからバニュワンギまで伸びるこの有料道路は、地域間の移動時間を短縮し、物流コストを削減し、工業地帯と東ジャワの主要な観光地の統合を強化します。
建設技術の革新は、このプロジェクトの卓越性の鍵です。PTPPは、繰り返し使用できるため、高精度で費用対効果の高い高速ペアビスティング技術である改造バリアモジュラーシステムを実装しています。ユニークなことに、このプロジェクトは有料道路本体に石炭備蓄材料を使用するパイオニアであり、インドネシアの他の有料プロジェクトでは一度も実施されていない突破口です。
プロジェクトの加速に対する支援は、大統領スタッフオフィス(KSP)から来ました。彼のレビューでは、ヘルソン・シアジアンは感謝の意を表し、
「たゆまぬ努力を続けなさい。この国家戦略プロジェクトを加速させることに専念していただきありがとうございます。PTPPに感謝します」と彼は7月31日木曜日の書面による声明で述べた。
UIT JBMのゼネラルマネージャー、ハンディ・ウィハルタディ氏も、PTPPプロジェクトチームのパフォーマンスを短く、しかし有意義なコメントで称賛した。
「素晴らしい仕事!」
PTPPのジョコ・ラハルジョ事務局長は、このプロジェクトの主な課題の1つは、ジャワ-バリ高圧エアライン(SUTT)ネットワークと交差する有料道路の交通であると説明しました。
「プロジェクトチームは、分野横断的な緊密な調整を通じて、いくつかの島間送電塔の移転に成功しました。これは、現場の複雑さに対処する上でのPTPPの技術的能力と相乗効果を示しています」とJoko氏は述べています。
このプロジェクトは、高い品質基準と労働安全の具体的な現れとして、建設の実施における品質、健康、安全、環境の原則の適用を認めるQHSE賞2025も受賞しました。
PTPPは、測定可能で革新的で持続可能性志向のパフォーマンスにより、真の接続性から国の西端から東端まで、先進インドネシアの構築における政府の戦略的パートナーとしての役割を証明しています。
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