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ジャカルタ - 中部ジャワ州グロボガンリージェンシーのグブグ駅-カランジャティ駅の間のキロメートル32 + 6/7の上流線が再開され、すでに限られた速度で電車で通過することができます。

参考までに、中部ジャワ州グロボガンリージェンシーにあるグブグ駅-カランジャティ駅間のキロメートル32 + 6/7の上流側の鉄道路線は、2025年3月9日日曜日の05.27WIBから閉鎖されました。

KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、このラインの再開は集中的な処理プロセスの後に行われたと述べた。

「中部ジャワ州グロボガンリージェンシーにあるグブグ駅-カランジャティ駅間のキロメートル32 + 6/7の上流側の鉄道線路は、再び限られた速度で列車で通過することができます」と彼は3月9日金曜日の公式声明で述べました。

アン氏は、緊急対応チームが継続的な対応を行った後、グブグ駅-カランジャティ駅間の鉄道路線を再開することができると述べた。

利用可能な水路を通って水を排水し、被災地周辺の土壌を圧縮し、クリチャック石を追加して車線建設を強化することによって処理が行われる。

「KAIは、グロボガンリージェンシーの障害物を処理するプロセスがより迅速に完了できることに非常に感謝しています。朝から正午までかなり晴れた場所の天気も排水の減少を支えているため、処理プロセスをできるだけ早く実行できます」と彼は言いました。

アンによると、12時8分WIBに、カリマス駅から西ジャワ州カラワンのクラリ駅までのバラン列車が、その場所を無事に通過した最初の列車となった。

「それは通過することができますが、利用可能な2つの車線から1つだけが通過でき、速度制限があるため、その場所を通過する列車の旅はまだ行列があります」と彼は言いました。

毎日、グブグ駅とカランジャティ駅を通過する50の列車の旅があります。この路線の再開に伴い、スラバヤ・パサール・トゥリ駅-スマラン・タワン駅間のジャワ島北部横断列車の旅は、通常の運行に戻ることができます。

「KAIは、コミュニティのモビリティと物流流通にとってこのルートの重要性を認識しているため、KAIはそれを迅速に回復するために最善を尽くし続けています。KAIは、列車の旅行の安全性を維持することによって、サービスの品質を向上させることに引き続きコミットしています」とアンは締めくくりました。


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