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ペカンバル - ペカンバル-XIII有料道路高速道路管理のサービスの質と持続可能性を向上させるために、コトカンパール、PTフタマカリヤのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリー、アジブアルハキムは、フタマカリヤが直ちに通行料の引き上げを適用すると述べた。

「この関税調整は、印刷物、オンラインメディア、バナー、有料道路沿いに表示される看板を通じて、一般に集中的に社会化された直後に有効になります」と、アジブアルハキムは、1月11日土曜日にANTARAから引用されたペカンバルのメディアに語った。

彼は、関税調整は、ナタルの祝日とともに2024年12月24日に設定された2024年の公共事業大臣(PU)番号3127の法令(SK)に基づいて行われたと述べた。

ナタル休暇中、彼は、高い有料道路の使用に対する国民の関心は、1日の平均交通量が2023年の同じ瞬間と比較して最大25%増加したことで特徴づけられたと述べました。

「交通量の増加は、グループI以外の車両でも10%発生しており、この高速道路の存在がこの分野の経済発展の加速を支えていることを意味します」と彼は言いました。

PT Hutama Karyaは、経済開発の加速を奨励することに加えて、環境への同社のコミットメントとして1,000本以上の木を植えることにより、有料道路の左側に美しいエリアを作成するよう努め続けています。

有料道路の存在はリアウ州にとって祝福にもなり、リアウ州の多くの労働者が新しい雇用機会を満たしていると彼は述べた。

彼は、ペカンバル-XIIIコトカンパール有料道路の新しい関税、すなわち、ペカンバルからバンキナンへのルート:グループIはRp33,500からRp44,000に、グループIIとIIIはRp50,500からRp66,000に、グループIVとVはRp67,000からRp87,500に増加したことを詳述した。

ペカンバルからXIIIコトカンパール、グループIはIDR 60,000からIDR 78,000に、グループIIとIIIの車両はIDR 89,500からIDR 117,000に、グループIVとVはIDR 119,500からIDR 156,000に増加しました。バンキナンからペカンバルへのクラスIの車両は、IDR 33,500からIDR 44,000に、グループIIとIIIはIDR 50,500からIDR 66,000に、グループIVとVはIDR 67,000からIDR 87,500に増加しました。

XIIIコトカンパールからプカンバルまで、クラスIの車両はRp26,000からRp34,000に、グループIIとIIIはRp39,500からRp51,000に、グループIVとVはRp52,500からRp68,500に増加しました。 グループIのバンキナンからXIIIコトカンパールへの車両は、Rp26,000からRp34,000に、グループIIとIIIはRp39,500からRp51,000に、グループIVとVはRp52,500からRp68,500に増加しました。


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