ジャカルタ-PTアンカサプラインドネシアまたはInJourney空港は、2024年のクリスマスと2025年の新年(ナタル)の休日を迎える際に、管理下にあるすべての空港の準備を保証します。InJourneyは、空港内のすべての人材とインフラストラクチャが、ナタルの休日を祝うコミュニティ活動の円滑な運営をサポートできることを保証します。
InJourneyのマヤ・ワトノ社長は、37の空港でのナタル期間中のInJourney空港の旅客輸送量は、昨年と比較して6%増加すると予測されていると述べました。ナタルを迎えるために、InJourneyは空港部門を変革しました。
「国家の顔としての空港は、観光客が最初と最後に訪れる場所であり、私たちが管理する空港を通じて年間1億5000万人の乗客がいます。このため、この変革は、将来インドネシアの人々により良く、最適なサービスを提供するために非常に必要です」とマヤは12月21日土曜日の書面による声明で述べました。
マヤ氏は、InJourneyが立ち上げたトランスフォーメーションプログラムは、前提、プロセス、人々の側面をカバーすることによって根本的に実施されたと説明しました。この変革は、2つの主要空港、すなわちスカルノハッタ国際空港とバリ島のI Gusti Ngurah Raiから始まります。
2つの空港は、ナタル時代に最も忙しかった。タンゲランのスカルノハッタ空港では、乗客数が305万人、つまり以前の285万人の乗客から約7%に増加したと推定されています。
一方、139万人の乗客を抱えるI Gusti Ngurah Rai Airportバリは、以前の127万人から約7%増加しました。
前提の面では、InJourneyは、ターミナルのカスタマイズ、CTとATRS XRAYの実装など、顧客体験に焦点を当てた空港インフラストラクチャの質を向上させます。これは、サービス速度を向上させ、気温を最適化することを目的としています。
プロセスの面では、InJourneyはデータ駆動型の意思決定により、エコシステムベースの空港運営を改善しています。一方、人々の側面は、世界標準の顧客中心に基づく価値観、態度、考え方、コンピテンシーで行われます。
マヤは、変革のプログラムの1つは、インドネシアの文化的ニュアンスとテクノロジーの組み合わせの概念を持つ公園エリアと緑地の再編成を含む、内側と外側の両方で旅客ターミナルの美学を美化または改善することであると説明しました。
この美化に伴い、飛行機の乗客と訪問者は、スカルノハッタ空港のターミナル3ですでに大幅な美学的変化を見て感じることができます。
ターミナル3のエリアチェックインには、最高の照明に支えられたさまざまな植物や緑の植物の装飾品が装備されています。これらの装飾品は、商業テナントのフォケードとアイランドカウンターチェックインに沿って見ることができます。
美化を完了するために、ターミナル3のチェックインエリアは、航空機の乗客が独立して迅速にスーツケース、バッグ、または記録された荷物を航空機の荷物に入れることができるセルフ手荷物ドロップ施設を通じた技術の実装によってサポートされています。
国内線および国際線の出発の入り口には公園の景色も備わっているため、ターミナル3内で快適で日陰の印象を与えます。
そして、手荷物収集エリアの壁には垂直庭園が備わっています。一方、コンベアベルトの場所には、ミニボーデンの存在の印象を与えるために緑の植物が装備されています。
国際線到着エリアの荷物請求エリアには、インドネシアの自然と文化のビデオを表示する大きなLEDもあります。ターミナル3の外のエリアについては、公園と緑地の再編が行われました。
「この変革により、ピークシーズンにコミュニティサービスを最適化できることが期待されています。もちろん、このイニシアチブは、SOEs省、運輸省、すべての支援当事者を含むさまざまな当事者からの相乗効果と支援のおかげでうまく実施できます」と彼は言いました。
一方、InJourney AirportsのFaik Fahmi社長は、彼の党は今年のナタルの乗客と航空機の動きの増加に直面する準備ができていると説明しました。
そのうちの1つは、InJourney空港傘下の37の空港にポストを設置し、2024年12月18日から2025年1月5日までの19日間、運用アクティベーションの営業時間の手配を行っています。
ナタル休暇期間中、空港全体も24時間待機します。InJourney Airports Postはまた、ナタル期間中の乗客の旅行活動の円滑な運営を確保するために、約16,000人の人員、正確には15,939人の人員を配備しました。
InJourney Airportは、運用担当者に加えて、10,936人の運用担当者、336人のカスタマーサービス担当者、3,877人の施設ケア担当者、724人のトロリーマン、879人のメンテナンス担当者など、いくつかのタッチポイントに配置しています。
これらのタッチポイントのいくつかを追加する努力は、ピークシーズンまでにすべての乗客が十分なサービスを受けることができると予想されます。
InJourney Airportsはまた、ナタルの忙しい時期に信頼できる空港管理を確保するための技術インフラと手順、すなわちすべての利害関係者の中央集権的なコラボレーションフォーラムとしての空港オペレーションコントロールセンター(AOCC)を持っています。
その後、ターミナルオペレーションセンター(TOC)は、空港ターミナルエリアの情報およびコマンドセンターとして。交通ベースの空港管理システムまたは交通ベースの運用管理(MOT)もあります。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
