ジャカルタ-アストラインフラ有料道路は、有料道路事業体(BUJT)に2024年のクリスマスと2025年の新年(ナタル2024/2025)の休暇期間を通じて関税割引を実施するよう求める政府の提案に応えました。この点については、まだ議論中と言われています。
ASTRAインフラグループのナタルタスクフォースの責任者であるリナルディ氏は、彼の党は現在、有料道路利用者へのサービスの改善に焦点を当てていると述べた。
「私たちはまだ議論中です。私たちは現在、まず道路利用者へのサービスに焦点を当てています。とにかく、それが最も重要なことです。特別な通行料料金があるかどうかを尋ねられた人々のために、私たちはまだ議論中です」と、12月17日火曜日にジャカルタで開催されたナタル2024/2025アストラインフラグループメディアギャザリングでリナルディは言いました。
この料金割引の提供に関して、リナルディによって提供される情報はあまりありません。彼は、Astra Infraが現在行っている主な焦点は、有料道路利用者へのサービスを改善することであると述べた。
「後で、例えば、どのような政策があるなら、もちろんそれは調整されるでしょう」と彼は結論づけました。
以前、公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、BUJTが2024/2025年のナタル休暇期間を通じて関税割引を実施することを提案しました。提案された割引額は20%に達します。
「私はBPJT、BPJTと話をしました。もし私がそうするなら、私は20パーセント(割引額)を求めます」とドディは12月13日金曜日に彼のオフィスで記者団に語った。
残念ながら、この提案にはまだ応答されていません。ドディは、すべてが各BUJTに返還され、割引額も返還されたと述べました。
注目すべきは、現在、アストラインフラ有料道路が管理する有料道路の長さは396キロメートル(km)に達しています。この有料道路はトランスジャワとメトロにあります。
詳細には、トランスジャワには、タンゲラン - メラク有料道路(72キロメートル)、チコポ - パリマナンまたはチパリ(116.8キロメートル)、スマラン - ソロ(72.6キロメートル)が含まれます。
次に、ジョンバン-モジョケルト有料道路(40.5キロメートル)、スラバヤ-モジョケルト(36.3キロメートル)、パンダーン-マラン(38.5キロメートル)があります。
一方、地下鉄またはジャボデタベックエリア自体の有料道路には、クンチラン-セルポンまたはJORR 2セクション(11.1キロメートル)とウルジャミ-ケボンジェルクまたはJORR 1(7.7キロメートル)が含まれます。
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