ジャカルタ - 投資・高度化大臣兼BKPMのロスアン・ロースラニ長官は、8月6日木曜日にジャカルタの大統領宮殿複合施設でプラボウォ・スビアント大統領にいくつかの議題を報告した。そのうちの1つは、BPI Danantaraがマディーナ空港の株式の一部を所有するよう申し出たことです。
BPI Danantaraの責任者でもあるロサンは、この申し出はマッカとメディナの訪問後に出てきたと述べた。訪問中、彼はサウジアラビアの投資大臣、王の顧問、および関連する多くの関係者と会いました。
「たまたま、投資省と協力していた。たまたま、投資大臣も私の友人であり、王の顧問と会って、マディナの空港分野でいくつかの協力も会いました」とロサンは宮殿で言いました。
ロサンによると、ダンアナタはマディーナ空港の所有権を所有するよう提案された。この申し出はまださらに検討中である。
「私たちは、マディナ空港でDanantaraが所有する割合を持つように提案されました。それは私自身に直接提供されました。私たちは探検しており、チームはまもなくマディナにある空港を持つマダ・グループのチームと会うでしょう」とロサンは言いました。
マディナ空港の問題に加えて、ロサンはまた、メッカのハッジ村タワーの建設計画の進捗状況を報告しました。大統領は、計画、建設、建築家の選出プロセスに関する最新情報を求めたとロサンは述べた。
「彼はマッカにあるハッジ村のタワーの計画と開発の開発のためにいます。私たちはまた、建築家の選択、イラストが何であるかを処理しました。あなたは更新を求めた」とRosanは言いました。
ロサンはまた、大規模なSOEの構造の簡素化に関する大統領の指示も伝えた。彼によると、プラボウォは意思決定をより迅速にするために、レイヤーまたは組織層を削減するよう求めた。
この指示は、特にペルタミナ、PLN、その他の公的企業などの大規模なSOEを対象としています。
「彼の指示は、特に大規模な国有企業、ペルタミナ、PLN、その他の大企業で、意思決定がより迅速になるように、レイヤーを削減することです」とロサンは言いました。
ロサン氏によると、構造の簡素化は、生産性を向上させ、効率性を維持することを目的としています。
ロサン氏は、7月末までに約274社が縮小プロセスを実施したと述べた。この進展は大統領にも報告された。
「現在、我々が実施した合理化は、7月末までに約274社です。彼はまた、更新を求めた」とロサンは述べた。
会議では、ロサンは進行中の加工の進捗状況も報告した。しかし、彼は議論された加工プロジェクトを詳細に説明しなかった。
トランス・スマトラとトランス・カリマンタンの鉄道計画について尋ねられたとき、ロサンはそれをさらに説明したくなかった。彼は、それはまだ一緒に議論する必要があると言いました。
「はい、私たちは後でオープンで、その方向はどのようなものですか。それは共同の会話です。私はそれについて話すことができないかもしれません」とRosanは言いました。
ロサンはまた、石炭をジメチルエーテルまたはDMEにガス化することについても説明していません。
「まずは1つずつ、ありがとう」と彼は言った。
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