ジャカルタ - パリとパリ地下鉄の列車のセキュリティを維持する何百人もの警官が、セキュリティを強化するための取り組みとして、実験的に電気ショック武器で武装されると、運輸大臣フィリップ・タバラットは木曜日、述べた。
電気ショック兵器は、警察が容疑者を拘束する前に、電気ショックで容疑者を一時的に無力にするように設計されています。
しかし、警察によるこの武器の使用は物議を醸しており、人権団体は、この武器が誤用された場合、致命的な結果を招く可能性があると主張している。電気ショック銃の最大のメーカーであるタゼールは、自社の製品は安全であると主張している。
TF1テレビ局に語ったタバラートは、電気ショック兵器の使用は公共交通機関での暴力行為に対する「適切」かつ「比例した」反応になる可能性があると述べた。
彼は、10%の鉄道警察、すなわち約300〜400人の警官が「今後数週間以内に」武器を携帯することを許可されると説明した。
「私たちの国民は交通の安全を求めています」とタバラートは述べ、法執行官は「自分自身を守り、乗客を守ることができる」と付け加えたと、AFP(20/2)からのアル・アラビアが報じた。
「高リスク状況の管理を改善し、銃器の使用を減らし、第三者やSNCFの内部治安機関、パリ公共交通機関の当局の身体的傷害のリスクを制限するために、電気ショック銃を携帯することを許可される可能性がある」と、木曜日に新しい法律の公式公報で公表された内務省と運輸省の法令は述べている。
この「非致命的な」武器を運ぶための許可は、勅令が発効した日から3年間「実験的に」与えられた、とジャーナルの記録は述べている。
交通省のソースは、「いくつかの国では、テザーは効果的であることが証明されています」と述べた。
フランスでは、この措置は、詳細な手順を定める命令の発行と、関係する職員のための以前の訓練の後、適用される、と保健省はAFPに語った。
「プロセス終了時に、システムの評価が行われます」と省は付け加えました。
フランスの国営鉄道会社SNCFは、3,000人の職員を国内鉄道警察に配備しており、首都の地下鉄とバスの運営会社であるRATPは約1,000人の警備員を擁している。
すべての警官は訓練を受けており、致命的な武器を運ぶ権限を持っています。
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