ジャカルタ - 国防省(Kemenhan)は、インドネシアのさまざまな地域にある多数の有料道路と国道が、航空機の緊急着陸の基礎として技術仕様を満たすように設計されるようにロードマップを準備しました。
「この概念は、島嶼地域での防衛準備を維持するために重要です」と、マルセーカル・マディヤ・ティニ(Purn)ドニー・エルマワン・タウファント国防副大臣は、水曜日にランプンで受け取った書面による声明で述べた。
彼によると、多くの代替着陸地点があるため、主要基地が混乱しても戦闘機の運用は継続されます。
「私たちは、すべての大きな島に多くの代替基地を持つことを望んでいます。もし1つの基地が攻撃されたら、まだ別のオプションがあります。したがって、将来のいくつかの有料道路区間は、滑走路として機能するように設計されます」と彼は言いました。
ドニーは、将来のインフラ開発は防衛ニーズと調整されるだろうと付け加えた。
国防省は、緊急着陸場の技術仕様が満たされるように、公共事業省と有料道路管理者と調整し続ける。
「将来、有料道路の建設において、私たちは滑走路としての要件を満たすように仕様を調整します。これは国家防衛ロードマップの一部です」とドニーは言いました。
彼はまた、高速道路での着陸は空軍基地よりもリスクが高いため、狭い幅の有料道路に戦闘機を着陸させることができる空軍パイロットの能力を高く評価しました。
「有料道路の幅はわずか24メートルで、45〜60メートルに達する空港滑走路よりもはるかに狭い。これはかなり危険ですが、空軍の飛行士は狭い条件で訓練されており、結果は安全です」とドニーは言いました。
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