ジャカルタ - サクティ・ワヒュ・トレングゴノ海洋・漁業大臣は、国内船舶開発資金は海外からの融資、正確には英国政府(UK)から来たと強調した。
この声明は、プロジェクトの資金源に関するプルバヤ・ユディ・サデワ財務大臣のコメントに応えて、彼の個人的なInstagramアカウントを通じて伝えられました。
「財務大臣の皆様、船舶開発資金は英国政府からの外国からの融資に由来していることを理解し、賢明であるように」と、2月10日火曜日にANTARAが引用したTrenggonoは書きました。
トレングゴンの投稿は、ジャカルタで開催されたインドネシア商工会議所(Kadin)のディスカッションにおけるプルバヤ財務大臣の声明を指しています。
プルバヤは、国内海運産業の強化の重要性を強調した。彼はまた、インドネシアには有能な人材がいるが、国内生産に不利な機会と政策の欠如のために、造船業が最適に発展していないことを強調した。
彼によると、主な原因の1つは、地元の船舶に対する需要を圧迫する中古船の輸入政策である。
彼はまた、船舶の更新プログラムを含む国内造船所を支援するための政府支出の利用率が低いことを強調した。
「将来的には、私たちの業界が前進したいのであれば、国内需要を確保する必要があります。大統領は、25歳以上の船舶が2,491隻あると言いましたが、それは間違いなく置き換えられます」と彼は内閣府のプレスリリースから引用して言いました。
プルバヤ氏は、船舶調達予算は実際には準備されていたが、国内産業に大きな影響を与えていないと付け加えた。
「我々は能力がありますが、機会を与えられなかったために過小評価されています。私は経済成長を促進したい、お金は私が予算を立てている」と彼は言った。
インドネシアでの船舶開発の大きな計画は、以前は英国から全面的な支援を受けていました。
2026年1月20日のロンドン国賓訪問で、プラボウォ・スビアント大統領は、英国が両国の海洋協力を通じて1,500隻の漁船開発プログラムを支援したと述べた。
この支援は、10ダウニングストリートでの二国間会談で、英国のキー・スターマー首相によって直接強調されました。
「彼らは、大規模な投資をしたいので、1,500隻の漁船を建設するという計画を支援するでしょう」と大統領は述べた。
この訪問は、40億ポンド(約91兆6,000億ルピア)相当の海洋分野での英国との投資協定につながった。
インドネシアと英国は、国内で生産される1,582隻の船舶の建設に合意し、60万人もの労働者を雇用できる可能性があると推定されています。
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