帰郷のピークを予測して、運輸省は交通安全教育を強化しました

ジョグジャ-ジャワ東部有料道路(DOk.ジャサマルガ)

ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、2026年のイード輸送の実施に先立ち、交通安全教育を強化しました。このステップは、帰郷と逆流の期間におけるコミュニティのモビリティの急増を予測し、道路での事故の可能性を減らすために実行されます。

国土交通省運輸局の道路輸送サービスと安全保障局長であるユスフ・ヌグロホは、特にイードの瞬間に旅行活動が急激に増加する際に、輸送の安全性を関連付けるコミュニティの意識を構築することの重要性を強調しました。

「安全な車両はインドネシア国民全員の希望であり、旅行する人々が快適で、移動中に落ち着きがあり、目的地に到着する安全であることを願っています。住民にとって、安全な車両を選択する方法を理解することは重要です」と彼は2月8日日曜日の公式声明で述べました。

ユースフ氏は、道路輸送の安全を確保するために、運輸省は州の運輸局と地域/都市と協力して、定期的に人々の輸送の安全性の検査またはランプチェックを実施すると述べた。

さらに、ユースフ氏は、この検査は、コミュニティにサービスを提供する前に、運転中の車両が技術的および行政上の要件を満たしていることを確認することを目的としていると述べた。

「ラムチェックを通じて、公共交通機関を利用して旅行したり、故郷に帰省したりする人々が、旅行中に落ち着いて、安全で、快適に感じることを保証したい」とユースフは述べた。

彼は、ランプチェックの結果は、車のフロントガラスに貼付されたステッカーによって視覚的に認識できると付け加えた。安全性の側面を満たし、安全性の側面を満たすことが宣言された車両には特別なステッカーが貼られ、管理と技術的側面を満たさない車両には赤い十字ステッカーが貼られます。

「コミュニティのために、乗るか借りる車両のフロントガラスに貼られたステッカーに注意してください。赤いクロスステッカーのある車両が見つかった場合、安全性の側面を満たしていないことが示されているため、車両を使用しないでください」と彼は言いました。

さらに、ユースフは、運輸省が提供するMitra Daratアプリケーションを使用して、人々の輸送の道路適格性のステータスを確認するよう国民に訴えた。このアプリケーションを通じて、国民は車両定期検査またはKIRの有効期間、および監視カード(KPS)などの輸送許可文書を知ることができます。

「運輸省は、陸地パートナーアプリケーションを準備しました。市民は、車両番号を入力して、使用される車両の状態を確認できます」と彼は言いました。

個人用車両を使用する旅行者は、信頼できる修理工場での定期的なメンテナンスを通じて、車両の状態が道路に適していることを確認するよう促されています。運転手はまた、最初から旅行ルートを計画し、天候や道路の状態に速度を合わせるように求められ、車両の安定性を損なう可能性のある水たまりを避けるように求められます。

「運転手の状態も健康で良好であることを確認してください。2時間ごとに定期的に休憩し、休憩なしで4時間以上運転することを強制しないことをお勧めします」と彼は結論付けました。