ドライバーが死亡した後、DKI州政府はゴミトラックの輸送システムと健康スクリーニングを評価します

DKI州政府のゴミトラック運転手の健康診断(DKI州政府広報局)

ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府は、DKIジャカルタ環境サービスのゴミトラック運転手に対して大規模な健康スクリーニングを開始しました。

この措置は、しばらく前にバントラゲバンガ統合廃棄物処理施設(TPST)への廃棄物積載を待っている間に疲労したとされる廃棄物トラック運転手の死亡事件に続いています。

検査は、運転手、特にBantargebang TPSTへの長期間の勤務時間と高い移動強度を持つ運転手によく遭遇する健康リスクの早期発見に焦点を当てています。

DKIジャカルタ州知事の特別顧問、社会コミュニケーション担当のチコ・ハキムは、この政策は事件に対する予防的対応であり、DKIジャカルタ知事プラモノ・アヌン氏の指示のフォローアップであると述べた。

「DKIジャカルタ州政府は、特にゴミトラックの運転手を含む清掃員の安全と福祉を維持するというコミットメントの一環として、プラモノ・アヌン知事の指示に従い、DKIジャカルタ州政府はバンタルゲバンゴミ処理センターで大規模な健康スクリーニングプログラムを開始しました」とチコは12月23日火曜日の声明で述べました。

健康スクリーニングには、血圧、血糖値、心臓の状態などの基本的な身体検査、一般的な健康状態の評価が含まれます。この検査は、ジャカルタのさまざまな行政地域から数百人の運転手を対象としており、バンタルゲバンにゴミを定期的に運ぶ運転手が優先されます。

「目標は、Bantargebang TPST周辺の長い労働時間と交通状況のために運転手が経験する可能性のある健康リスクの可能性を早期に検出することです」と彼は言いました。

健康診断に加えて、DKI州政府はまた、廃棄物輸送システムを完全に評価しています。評価には、TPST Bantargebang地域のトラックの行列を減らすための輸送スケジュールを再編成することまでが含まれます。

彼は、運転手の安全への注意は、ジャカルタの衛生サービスの持続可能性を維持するための努力の一部であると付け加えた。

「プラモノ・アヌン知事は、首都の清潔さを維持するために一生懸命働いた清掃員の献身を高く評価しており、このプログラムは彼らを保護するための具体的なステップです」とチコは言いました。

「私たちは、民間パートナーやコミュニティを含むすべての関係者に、より安全で健康的な職場環境を創造するために、この取り組みを支援するよう呼びかけます」と彼は続けた。

以前報じられたように、2025年12月5日金曜日にTPST Bantar Gebangにゴミを解体するために長い行列を待っていた後、南ジャカルタLH Sudinのゴミトラック運転手のワヒュディが死亡したと伝えられている。ワヒュディはまた、心臓病の病歴を持っていることが知られています。

ドライバーの同僚からの情報によると、バンタルゲバンでの貨物の積み下ろしは非常に長くなり、20時間まで言われています。長い行列プロセスは、運転手が死亡した疲労の原因であると非難されました。

DKIジャカルタ環境局のアセップ・クスワント局長は、雨の状況がTPSTバントラゲバンでの運用障害になる可能性があると認めた。これは、ジャカルタからバントラゲバンにゴミを運ぶゴミトラック運転手の作業時間が遅れる結果をもたらしました。

「大雨のたびに、作業員の安全のために一時的に廃棄物を停止しなければなりません。ますます高まる埋立地の状況は、私たちが見逃すことのできないリスクを秘めています」とアセプは12月10日水曜日に記者団に語った。

通常の状況では、バンタルゲバンでのトラックの待ち時間は3時間程度です。しかし、列は過去数日間で劇的に6〜8時間に増加しました。

雨が止んだ後、職員は安全に使用できるように廃棄ポイントを再配置するのに追加の時間が必要です。これは、TPST Bantargebangでの運営の円滑な運営を妨げます。

さらに、排水路が水没しているため、作業圧力は増加します。この浸水は、ベカ市が所有するスマール・バトゥ・埋め立て地の土砂崩れによって引き起こされ、アセム川の流れを遮断し、トラックの移動性が妨げられました。

「これらの条件が、トラックの列が過去数日間伸びている理由です」とアセプは言いました。