ジャカルタ - TNIは、インドネシアアロスポーツ連盟(FASI)に属する登録簿PK-S126を搭載したマイクロライトフィックスドウィングキシルバーGT500民間練習機の事故を悼んでいます。この事故により、マルスマTNIファジャール・エイドリアントは8月3日日曜日、ボゴール・リージェンシーのチャンペア地区で死亡した。
航空機は、能力のコーチングとメンテナンスの一環として、航空宇宙スポーツ飛行の専門性を訓練する任務の枠組みの中で、09.08 WIBでラヌドアタンセンジャジャから離陸しました。午前9時19分頃、飛行機は連絡が取れなくなり、アスタナTPUの周りに墜落しているのが発見されました。2人の乗組員はすぐにRSAUのM・ハッサン・トト博士に避難したが、マルスマTNIファジャールは病院に到着したときに死亡したと宣告された。
この演習は、パイロットとしてのマルスマTNIファジャールと副操縦士としてのロニ博士の能力で行われました。この活動は、インドネシア空軍の指導下にある国家航空宇宙スポーツの親であるFASI要員の能力を開発するための定期的な演習の一部です。航空機には、ラヌド・アタン・センジャジャが発行した飛行許可証(SIT)番号SIT/1484/VIII/2025が装備されています。飛行機は飛行に適していると宣言され、その日2回目の出撃となった。
TNIは、関連する地域要素とともに、避難と現場のセキュリティを実行し、すべての処理手順が規定に従って実行されるようにしました。TNIファジャールのマルスマの遺体は現在、次の行列のためにラヌド・アタン・センジャジャRSAUにあり、飛行機の墜落の場所は当局によってセキュリティラインで保護されています。
マルスマTNIファジャールアドリヤントは、1992年にAAUを卒業し、「赤い牛」コールサインを持つF-16戦闘機です。彼のキャリアの中で、彼は第3航空隊司令官、ダンラヌドマヌフア、カディスペナウ、カプスポトディルガ、アスポットディルガカスクープスドナス、そして最後にカポクサリコディクラタウを含む様々な戦略的地位を歴任してきました。
彼は非常に献身的な人物として知られており、2003年にバウィーンの空で米国海軍のF / A-18ホーネット航空機との航空イベントへの関与を含む、空軍の歴史における重要な人物の1人になりました。
TNI司令官のアグス・スビヤント将軍もこの事件に深い哀悼の意を表した。TNIファジャール・アドリャントのマルスマの精神、模範、献身は、インドネシアの空を守る上で次世代のインスピレーションとなっています。
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