ジャカルタ - カイ・コミューターは、2025年6月1日からジャボデタベック・コミューター線サービスのための3つの新しいKRL施設の運行を開始しました。
運輸省鉄道総局(DJKA)による安全性と実現可能性の認証を完了した後、この新しいKRL施設は、ボゴール通勤線に2つの列車セット、チカラン通勤線に1つの列車セットまでサービスを提供するために使用されます。
KAIコミューターの社長であるAsdo Artriviyantoは、運転は、自走式高速列車の標準、テスト手順、および適格性の認証に関する2023年の運輸大臣第49号に従って、動的試験プロセスの後、認証を卒業した後に行われたと説明しました。
「2025年6月1日から、KAIコミューターはボゴールとチカランを横断する3つの新しい列車セットを使用して代替サービスの運営を開始します。この新しいKRL施設の運営は、ジャボデタベック通勤線サービスの最適化に対する一般市民の期待に応えます」とAsdoは6月1日(日)の声明で述べました。
新しいKRL施設にはシリアル番号CLI-125が与えられ、CLIはコミューターラインインドネシアの頭字語であり、番号1はKAIコミューターが所有する第1世代KRL施設を示し、番号25は運用開始の年を示しています。
このKRLは、安全性と運用効率を向上させる一元化された運用システムである最新の列車制御監視システム(TCMS)技術を搭載しています。自動ドアシステムでは、アンチトラップ技術を使用して乗客が挟まれるのを防ぎます。
各列車の長さは約20メートル、幅は3メートルで、SF12シリーズまたはフォーメーションあたり12の列車で構成されています。このKRLは、サービスの成長の精神を象徴する上向きの赤と白の湾曲した線である成長をテーマにした外装デザインです。
KRLの内部には、キャビン列車に42席、非キャビン列車に54席が含まれています。各列車は250〜300人の収容能力を持ち、乗客の滑らかな乗り降りのために、両側に8つのドア、4つのドアが装備されています。
グレーの優先座席は、優先ユーザーのアクセスを容易にするためにドアの近くに配置されています。このKRLはまた、列車番号1と12の車椅子ユーザーのための特別なエリアを提供します。
「ジャボデタベックで運営されているため、座席デザインはジャカルタの文化の一部であるオンデルオンデルとタンジドールの画像を備えています」とAsdo氏は説明します。
運転の初期段階では、メーカーのチームがトラブルシューティングオフィサー、デポの毎日のメンテナンス技術者として同行し、機械工が同行します。
新しいKRLは、保全期間に入る古い艦隊に取って代わり、SF8からSF10またはSF12へのアップグレードなど、シリーズの再構成を可能にします。
KAI Commuterの広報マネージャー、Leza Arlan氏は、この新しい施設の存在が乗客の安全と快適さを向上させることに希望を表明した。彼はまた、利用者に施設の世話をし、破壊行為を犯さないように訴えた。
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