バンドン - 西ジャワのスメダン警察は、土曜日(17/5)に発生した土地移動の影響について、シスムダウ有料道路で徹底的な検査を実施しました。
当局は、重大な損傷の1つは、Km 204の橋の支柱がシフトし、深刻な修理が必要になったことであると報告しました。
「Km 204では、チカナドン橋、カカバンコンゲアンブロック、橋の支柱が移動し、最大1年間の修理が必要です」と、スメダンAKBP警察署長のジョコ・ドウィ・ハルソノは、5月23日金曜日にANTARAが報告したように述べました。
ジョコはまた、177km区間、正確にはスメダンリージェンシーの北スメダン地区シルナムリヤ村のビノン・ボジョントール鉱区で発生した土地移動の緊急事態を伝えました。
その時点で、地面の動きは、クラッカバリエベトンや道路本体の崩壊など、有料道路インフラに大きな損害を与えていると彼は続けた。これにより、高速車線の閉鎖とすべての車両の低速車線への回がもたらされました。
「私たちはPT Citra Karya Jabar Tol(CKJT)と直接調整しました。彼らは、有料道路のいくつかの地点が土地の移動によって損傷を受けたことを確認した。現在、セキュリティ対策と車線回措置が実施されています」とJoko氏は述べています。
彼が受け取ったスメダン地域災害管理庁(BPBD)のチェックの結果に基づいて、彼は177キロの地点で、雪崩のkotaが長さ170メートル、高さ約300メートルに達し、有料道路が最大50センチメートル崩壊したと説明しました。
その結果、ボジョントールハムレットの住民の約60戸の住宅も直接の脅威にさらされました。
「私たちは、地すべりや交通事故の両方による死傷者を防ぐために、迅速かつ適切に対処することの重要性を強調します。土地の移動が続けば、マジャレンカ方面のCisumdawu有料道路は閉鎖され、車両はスメダンとパムリハンの有料ゲートに回されます」とジョコは言いました。
PT CKJTは、PT CKJTの取締役会が主導するフィールドチェックをパウルス教授と専門家として実施する予定です。
「状況をコントロールし、リスクを最小限に抑えることができるように、すべての努力が調整されています」とJoko氏は述べています。
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