ジャカルタ - PT Waskita Karya (Persero) Tbkによって建設されたパレンバン - ベトゥンセクションIIレンガス - パンカランバライ有料道路は、イードアルフィトル2025/1446ヒジュラの逆流中に無料で運営されています。
33キロメートル(km)の有料道路は、2025年のレバランの帰郷と逆流の間、機能的に運用されています。
「帰郷と帰還の流れをサポートするために、旅行者はこの有料道路を無料で通過できます。プロジェクトが完全に完了していないため、運用時間に制限が課せられているだけです」と、ワスキタ・カリヤのエルミー・プスパ・ユニタ(Ermy Puspa Yunita)コーポレートセクレタリーは、4月4日金曜日にANTARAが引用したように述べました。
南スマトラ地域の多くの旅行者は、ムシランダスからベトゥンへの旅を1時間以上短縮できるため、ルートを選択します。
エルミーは、制限は1日あたりわずか10時間、つまり07.00 WIBから16.00 WIBまで適用されたと説明しました。
その後、機能的に操作される経路は、ムシランダスの方向からパンカランバライへの帰郷の流れです。逆流では、パンカランバライからムシランダスまで操作されます。
彼は、この車線が代替案になったのは、バニュアシンリージェンシーの自動車交通の流れを促進したからだと述べた。
「有料道路の建設に64年以上の経験を持つ建設SOEとして、私たちは将来このプロジェクトが多くの利点を持つことを保証します。そのうちの1つは、商品やサービスの流通を促進することです。例えば、パーム油、ゴム、その他のスマトラの優れた商品などの農産物」とエルミーは語った。
現在、ワスキタセクションIパレンバン - レンガスによるパレンバン - ベトゥン有料道路の進歩は21.5 kmに沿って、セクションIIレンガス - パンカランバライ、およびムシ橋を合わせると13.20%に達します。
トランス・スマトラ有料道路(JTTS)セクションの一部であるプロジェクトの建設は、2026年の完成を目標としています。
過去10年間で、ワスキタはジャワ横断有料道路とスマトラ横断有料道路を含む20を超える有料道路の建設を完了しました。全体として、同社の貢献は、国内の2,000 km以上の有料道路の1,000 kmに達しました。
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