米国は、国家安全保障上の接続車両における中国のソフトウェアおよびハードウェアの禁止を提案しています

ジャカルタ - 2つの情報源によると、米国商務省は、9月23日月曜日から米国の道路上の接続および自律型車両における中国製のソフトウェアとハードウェアの使用を禁止することを提案すると予想されています。この措置は、中国企業によるデータ収集に関する国家安全保障上の懸念と、インターネットおよびナビゲーションシステムに接続された車両の潜在的な外国の操作のために取られました。

Joe Biden 様大統領の政権は、米国のドライバーやインフラから中国企業がデータを収集し、接続された車両を操作するリスクについて懸念を表明しています。提案された規制は、通信ソフトウェアまたはハードウェアおよび自動運転システムを使用する中国からの車両の輸入および販売を禁止します。

この動きは、米国による中国製の車両、ソフトウェア、部品に対する制限の大幅なエスカレーションです。先週、Biden様政権は、電気自動車の100%の輸入関税や電気自動車のバッテリーやその他の重要な鉱物の増加など、中国の輸入に対する大幅な関税引き上げを設定しました。

米国商務長官のGina Raimondoさんは5月、米国のコネクテッドカーにおける中国のソフトウェアまたはハードウェアがもたらすリスクは非常に深刻であると述べました。「道路やソフトウェアに何百万台もの車が無効になった場合に起こり得る最悪の結果を想像してみてください」と彼は言いました。

Joe Biden 様大統領は2月、中国からの自動車輸入がコネクテッドカー技術を通じて国家安全保障にリスクをもたらすかどうか、およびそのようなソフトウェアとハードウェアが米国の道路上のすべての車両で禁止される必要があるかどうかについての調査を命じました。

商務省は、規則が確定する前に、一般市民がコメントするために30日間を与える予定です。米国のほとんどの近代車は、インターネットアクセスを可能にし、車両の内外のデバイスとデータを共有するネットワークハードウェアと「接続」されていると考えられています。

この規則はまた、2027年の車両モデルから始まるソフトウェア禁止の実施を提案し、ハードウェア禁止は2029年1月または2030年の車両モデルに発効します。この禁止措置には、特定のBluetooth、衛星、ワイヤレス機能を搭載した車両、およびドライバーを必要としない自動運転車が含まれます。

禁止は、ロシアを含む他の外国の敵にも拡大されます。