ボーイング社33,000人がストライキに突入 負債が膨らむ中です

ジャカルタ - 太平洋北西部地域のボーイングのブルーカラー労働者は今週末、4年間賃金を25%引き上げる契約の申し出を拒否した後、ストライキを行いました。全会一致で、労働者はまだ期待からかけ離れていると考えられていたので、提案を拒否しました。

9月15日(日)のAP通信の報道によると、33,000人の機械工が関与したストライキは、近い将来にフライトスケジュールを混乱させるのではなく、いくつかのボーイングの主要ジェット機の生産を停止すると予想されています。

これは、大きな財政的損失を被り、パブリックイメージの向上に苦労している企業にとってもう一つの後退です。

このストライキは、国際機械航空宇宙労働者協会の地域支部が、加盟国の94.6%が投票で契約の申し出を拒否したと報告した後に始まりました。

ワシントン州レントンのボーイング工場の外にストライキ作業員が集まり、横断幕を掲げ、抗議の歌を演奏する中、雰囲気はさらに熱くなりました。故障した労働者は、737 Max、ボーイングのベストセラー航空機、777ジェット機、767貨物機を組み立てる機械工でした。

多くの労働者は、太平洋北西部の生活費の高騰に匹敵しないと考えられる賃金オファーに不満を表明しました。ボーイングで6年の経験を持つ労働者のジョン・オルソンは、在職中にわずか2%の賃金引き上げについて不満を述べました。

「彼らが提供する増加は、16年前の基準に基づいています」と彼は言いました。

組合指導者のジョン・ホルデン氏は、ボーイング社員のストライキは、労働者がより大きな賃金上昇と年金改善を得ることができると信じているため、かなり長く続くと予想されていると述べました。

この長いストライキは、600億ドルの債務の山によってすでに低迷しているボーイングの財政にさらにダメージを与える可能性があります。労働者のストライキによる航空機の生産の長い停止は、ジェット機ボーイングを飛行する航空会社と部品を生産するサプライヤーにも負担をかけるでしょう。