国家安全保障上の脅威、米国は中国のソフトウェアの使用を自動運転車に禁止します

ジャカルタ-米国(US)商務省は、今後数週間で自動運転車およびコネクテッドカーでの中国のソフトウェアの使用を禁止することを提案する予定です。これは、この問題に精通している情報源に基づいて明らかにされました。

Biden様政権は、レベル3以上の自律性率の米国の車両での中国のソフトウェアの使用を禁止する規則を発行する予定です。その結果、米国で製造された自動運転車の路上でのテストも禁止されます。

ロイター通信が8月6日に報じたこの計画は、中国が開発した高度なワイヤレス通信機能モジュールを搭載した車両が米国の道路で動作することを禁止します。

この提案によると、自動車メーカーとサプライヤーは、コネクテッドカーソフトウェアまたは高度な自動運転車が中国などの「懸念される外国企業」で開発されていないことを確認する必要があります。

一方、ワシントンの中国大使館の広報担当者は、電気自動車は世界の産業であると述べました。

「協力と協力の分割だけが相互利益をもたらすことができます、健全な競争だけが技術の進歩をもたらすことができます」と広報担当者は述べました。

「中国は米国に対し、市場原則と国際貿易規則を真剣に遵守し、すべての国の企業にとって平等な競争の場を創出するよう促す。中国は合法的な権利と利益を断固として守ります」と述べました。

ロイター通信によると、米国政府は、乗客の会話を聞いたり記録したり、車両自体の制御を引き受けることができるため、ドライバー監視システムを使用する接続車両を懸念しているといいます。

「国家安全保障上のリスクは非常に重大であり、これは深刻な問題であるため、行動を起こすことに決めました」とGina Raimondoさん貿易相は5月に述べました。

8月5日水曜日、ホワイトハウスと国務省は、接続車両に関連する国家安全保障上のリスクに共同で取り組むために、同盟国や業界のリーダーと会合を開きました。

会議には、米国、オーストラリア、カナダ、欧州連合、ドイツ、インド、日本、韓国、スペイン、英国の関係者が出席し、接続された車両や特定のコンポーネントに関連するサイバーセキュリティデータとリスクについて意見交換を行いました。

条件付き運転自動化とも呼ばれるレベル3には、ドライバーが映画を見たりスマートフォンを使用したりするなど、ハンドルを握って活動を行うことができますが、条件が限られている場合にのみ行うことができる技術が含まれています。