これは、14人の専門家によって行われ、シリーズごとに3時間を費やした鉄道洗浄プロセスです。

ジャカルタ - 車両は通常、乗客が快適に過ごせるように定期的に洗われます。車やバイクだけでなく、電気鉄道(KRL)や通勤路線の列車も、ユーザーが清潔で快適に使用できるように日常的に「サロン」に入ることが判明しました。

KAIコミューターの副社長であるジョニ・マルティヌス氏は、コミューターラインの清潔さは、ユーザーに快適さを提供する上で重要な側面の1つであると述べました。

洗浄プロセスの面では、ジョニ、ジャボデタベック通勤線、ジョグジャカルタ-パルール通勤線はKRLなので、取り扱いは他の鉄道施設とは異なります。

KRL通勤線の洗浄は、運行時間前の夜間にKRLが(駐車場で)停泊している間、毎日、定期的に行われます。

外装洗浄だけでなく、KRL内の床や椅子、その他の部品などの内装洗浄も含まれます。

ジョニ氏によると、毎日平均880台の列車が洗浄されているという。

洗浄部分には、各チームの13〜14人の専門家によって作業された内装と外装が含まれ、シリーズ内の列車の数に合わせて調整されます。

「KRL施設の洗浄は、KRLデポと駅のスタブリング通勤線で行われました。KRL施設の清潔さを維持することにより、KAIコミューターはKRLコミューターラインを使用して旅行する際にユーザーに快適さを提供しようとしています」とジョニは7月12日金曜日の公式声明で述べました。

訓練を受けた役員

ジョニ氏によると、洗車担当官は、KRL施設で発生する可能性のある流れの短絡がないように、トレーニングと知識も備わっているという。

「役員はまた、作業機器、清掃資材、そしてもち作業基準に従った監督も装備しています」と彼は言いました。

KRLの清潔さを維持するために、KAIコミューターは毎日の洗濯、大きな洗濯、サロナイゼーション洗濯に至るまで、いくつかの種類の列車洗浄を行っています。

毎日の洗濯では、このサービスは毎晩実行され、チームによってシリーズあたり約45分の作業時間があります。

「この毎日の洗濯は、3つのKRLデポ(デポデポック、デポボゴール、デポブキットドゥリ)と8つのKRLステーブル(ブカシ駅、チカラン駅、パルンパンジャン駅、セルポン駅、ランカスビトゥン駅、タナアバン駅、ジャカルタコタ駅、タンゲラン駅)で実施されるKRL機関の内外の清掃によって行われます」と彼は説明しました。

ジョニは、害虫や昆虫を取り除くための農薬管理や液体の噴霧も、毎週KRLシリーズ全体で定期的に行われていると説明しました。

大規模な洗浄プロセスでは、KAIコミューターは毎月、KRLシリーズあたり約3〜4時間の作業時間で、KRLデポ全体でチームが運営する一連のKRL全体で定期的に作業を行っています。

「毎日の洗濯に加えて、この大きな洗濯プロセスでは、列車の床の清潔さと耐久性を維持するために、ポールマシンを備えたKRL床研磨も実施されています」と彼は言いました。

また、毎月、カイ・コミューターはKRLホイールシールドのフレームセクションで行われるボギー洗浄や洗浄も行っています。このボギー洗浄プロセスは、KRLデポで行われるKRL施設の毎月のメンテナンスと併せて実施されます。他の陸上車両と同様に、KRL施設も特別な扱いまたはメンテナンスで洗浄されます。

このプロセスでは、定期的な清掃ケアは、KRLの内外を、その治療のための特別な清掃液で磨くことによって毎年行われます。

このサロニゼーション洗浄では、役員はより詳細に清潔さのケアを行い、各列車で1〜2時間かかります。

ジョニはまた、このKRLを洗浄する過程で、フィルタリングプロセスによって掘削された井戸の土壌から水を使用したと述べました。

さらに、環境衛生に関する2023年保健大臣規則第2号の規定に従って、きれいな水と衛生を確保するために、水質の定期的な試験または実験室試験も実施される。

「環境に悪影響を及ぼさないために、KAIコミューターは安全で環境に優しい洗浄化学物質を使用し、環境に損害を与えないように材料安全データシート(MSDS)または化学物質データシートを装備した洗浄材料も優先しています」と彼は言いました。

内装にKRL洗浄に使用される化学洗浄料には、床洗浄料、ガラス洗浄料、ほこり洗浄料、洗浄液、室内香料の使用が含まれます。

「外装品に関しては、KRL材料に損傷を与えず、環境にやさしい洗浄材料のカテゴリーに分類されるように、少なくともpH 6〜8の酸性度レベルの洗浄液を使用しています」と彼は言いました。

定期的にラボテストを行う

KAIコミューターはまた、KRL洗浄サイトとして、デポエリアとKRLの stabling場所の土壌のラボテストを定期的に実施しています。このラボ試験は、KRL施設の洗浄プロセスの影響から土壌の品質と実現可能性を確保することです。

列車を洗浄した後、もちろん、列車が使用される前に、まず会社によって設定された評価フォームまたはチェックリストを使用して、清潔さのチェックと作業の結果が清潔さの作業監督者によって行われます。

ジョニ氏は、krl洗浄プロセスは日常茶飯事であるだけでなく、通勤線サービスの清潔さと快適性の基準を維持し、krl洗浄場周辺の環境に注意を払うための努力でもあると述べた。

「KRL施設の清潔さの観点からサービスを改善するというコミットメントにより、KAIコミューターは常にユーザーにより良いサービスを提供したいと考えています」とジョニは締めくくりました。