アウディRS 420版 25、伝説のタッチとの別れ挨拶

ジャカルタ-アウディは、RS 4の25周年を祝うために、限定版の特別モデルであるアウディRS 4版25を発売します。

A4シリーズのパフォーマンスカーとして、このモデルは印象的な新しい運転ダイナミクスを提供します。排他的な内外のディテールと象徴的なイモラ黄色で、アウディRS4スポーツを思い出させます。

5月29日、オートエクスプレスから報告された美学のリフレッシュメント以上のもの、RS 4しつこエディション25は別れの挨拶としてここにあります。その理由は、次世代のRS 4が後にハイブリッド技術に依存するRS 5しつこに進化するからです。

メーカーのリリースでは、エンジンの技術的な変更、サスペンションと呼ばれていますが、エディション25の車輪は非常に意味があります。アウディはなんとかエネルギーを高め、印象的なパフォーマンスを披露した。New RS 4明号版 25のV6ビトゥルボエンジンは、出力346kW(470 PS)と最大トルク600 Nmを備えています。つまり、RS 4明号3と比較して15kW(20 PS)の増加を経験しています。その力の結果、車は3.7秒で0から100 km / h(62 mph)まで加速することができ、アウディRS 4明号3よりも0.4秒速くなります。最高速度はカーボンセラミックブレーキシステムによって支えられた時速300キロメ

改良に加えて、RS 4生成版版25は、前回のアウディRS 4コンペティションからの多くの改良も借り入れました。これらには、より積極的な伝送校正、差別化スポーツ定数用の特別な調整、キャビン内でよりスポーティなオーディオ感覚を提供するためのサイレンサー材料の削減、およびより強力なエンジンシャフト用のRS Sports Exhaust排気システムが含まれます。

明らかにRS 4しつこエディション25の性能は、この車が5席のエクセレンスされた手荷物ルームを備えたファミリービークルとしての機能を持っていることを考えると、非常に印象的です。

ハンドリング部門では、アウディはRS 4 Edition 25にスポーツサスペンションプロ病院システムを搭載しています。このサスペンションは、標準のRS 4の適応サイレンサーに代わり、完全に調整可能なコイルオーバーを備えています。この車の地上クリアランスも標準版より10mm低く、付属の特殊ツールを使用してさらに10mm下げることさえできます。

アウディはまた、標準装備としてミレッドデザインの20インチペンダントを埋め込んだ。高性能ピレリPゼロコーサを使用した標準タイヤと、レーストラック専用に設計された超アグレッシブタイヤオプションTrofeo RSがいくつかの国で利用可能です。

ビジュアル側からの主なハイライトは、もちろん、2001年に発売されたアウディRS 4世代B5から採用された象徴的なイモライエローのケリルです。

ノスタルジックなタッチを切望する高性能車愛好家のために、アウディRS 4明けエディション25が考慮することができます。アウディRS 4明けエディション25は2024年6月から注文でき、142,905ユーロまたは25億ルピア相当からかなり高い価格で250台しか利用できません。