インドネシアではなく、アウディはマレーシアでの自動車生産をローカライズするつもりだ

ジャカルタ - PHS Automotive Malaysiaは、マレーシアのアウディ自動車販売代理店として、以前は輸入モデル(CBU)のみを提供していた現地自動車(CKD)の生産を検討することにより、東南アジアでの市場拡大を促進する計画を立てています。

PHSAMのマネージングディレクターであるDenyu Bostandzhiev氏は、CBUに比べて競争力のある価格を提供するために、アウディ車の生産をローカライズすることを検討していると述べた。

「CBUと比較して、価格とニーズの面で顧客にリーチするのに役立ち、顧客に良いオファーを提供することができます」と彼は1月20日土曜日のPaultanから引用されたように言いました。

現地で組み立てる時間とモデルの確実性は明らかにされていないが、ゴルフRやゴルフGTIなど、さまざまなモデルを組み立てるフォルクスワーゲンブランドが所有する工場であるマレーシアのパハン州ペカンで組み立てが行われる可能性が高い。

CKDのラインナップに加わる次のモデルは、昨年SUVがパハンに上場したように見られたため、おそらくトゥアレグフェイスリフトです。

マレーシア市場では、Touaregは3.0リットルのTSI V6ガソリンエンジンを搭載したスポーティなRラインバリアントに参加します。このエンジンは、340 PSの電力と450 Nmのトルクを生成することができ、8速の自動伝送と4Motionのすべての永久ホイールのドライブシステムと組み合わされています。

一方、アウディブランドからは、最近、「4つのリング」のロゴが付いたブランドが、近隣諸国で2つの電動SUVモデル、すなわちSQ8 e-tronとSQ8 Sportback e-tronを発表しました。

これら2台の車両は、バックグラウンドの複数のモーター構成を強調しており、各ユニットは138 kW(188 PS)の出力と618 Nmのトルクを生成することができます。単一のフロントスパイダーモーターは、157 kW(214 PS)と355 Nmのトルクの出力を追加し、370 kWのシステムの総出力と973 Nmのトルクを生成し、114 kWhの容量を持つバッテリーで駆動されます。

このSUVの価格は519,990~529,990リンギット、約17億2,000万~17億5,000万ルピアです。