罰金の脅威にさらされたGM、自動運転クルーズタクシーの改善に注力

ジャカルタ - クルーズが米国でのすべての自動運転車の乗車を停止してから1か月が経過しました。この停止は、10月2日に歩行者が別の車両に衝突され、ロボタクシークルーズユニットによって最大20フィート引きずられた事故を受け、カリフォルニア州の規制当局が同社の公道での自動運転試験実施の許可を停止したことを受けて行われた。

この事故により、ロボタクシー・クルーズ部門は150万米ドルまたは232億ルピア相当の罰金と、10月2日に事故の詳細を明らかにしなかったことに対する追加制裁が科せられる可能性がある。

ロイター通信が12月5日に報じた最新ニュースでは、クルーズのオーナーであるゼネラル・モーターズ（GM）のメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）が、デトロイトの自動車会社は現在、問題のあるクルーズの改良に一層注力していると述べた。

バーラ氏は、外部の安全性審査が進行中で同社の今後の措置を決定しており、2024年初めに完了する予定だと述べた。

バーラ氏は「クルーズが現在抱えている課題に取り組むつもりだ。正しい計画を立てなければならない」と語った。

同氏は、規制当局がクルーズをテスラ・オートパイロットよりも優遇していると考えているかどうかについてはコメントを控えた。バーラ氏はまた、見直しプロセスが完了するまでＧＭが今後どの程度投資する意向があるかについても言及を避けた。

「これが完了したら、必要な資金について話し合うつもりです」と彼女は結論づけた。