マツダ、初のEV発売を含むインドネシアでの2024年の計画を明らかに

ジャカルタ - インドネシアのマツダのブランドホルダー代理店(APM)であるPTユーロカース・モーター・インドネシア(EMI)は、マツダパワードライブ2023イベントで来年の戦略計画を発表した。この計画には、インドネシアの自動車産業セクターに新たな色を与えるための多くの側面が含まれています。

この計画の主なポイントの 1 つは、来年 6 つの新しいディーラー ネットワークが追加されることです。この措置は、マツダのサービス範囲を拡大し、インドネシア全土の消費者が質の高いサービスを受けやすくすることを目的として行われた。現在、マツダインドネシアは、国内のさまざまな地域に広がる26のディーラーのネットワークを提示することに成功しています。

PT EMI のマネージング ディレクターである Ricky Thio は、より良い顧客体験を提供するという決意を表明しました。

「私たちは、インドネシア全土のマツダの忠実な顧客に快適で簡単なサービスを提供するために、ディーラーネットワークを拡大することに重点を置いています」と彼は述べた。

マツダはディーラーネットワークの拡大とは別に、一連の新型モデルの発売も計画している。このモデルシリーズには内燃機関（ICE）エンジンを搭載した車両と電動化モデルが含まれ、インドネシアの自動車市場のニーズに応じて幅広い車両の選択肢を提供するというマツダの取り組みを示しています。

また、他の新しいICEモデルの発売とともに、ハイブリッドとEVの両方で電気を動力とする車両をさらに導入することも強調した。

「2024年上半期にロードスターを、最新のコンパクトSUVとミディアムSUVとともに発表する予定です。 「その後、2024年後半には、プラグインハイブリッド（PHEV）、バッテリー電気自動車（BEV）、マイルドハイブリッド（MHEV）技術を使用したSUVモデルを発表することで、他の電動化製品も発表する予定です」とリッキー氏は付け加えた。

問題のBEV車が、昨年8月の2023年ガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）でインドネシアでデビューしたマツダMX-30であることは、もはや秘密ではない。

マツダ MX-30 は、マツダの電気自動車への進出を象徴するものです。この SUV は、143 馬力の永久同期 AC タイプ電気モーター、前輪駆動システム、ダイレクトドライブ トランスミッションを搭載しています。

この車両には32kWhの水冷リチウムイオン電池が搭載されており、1回の充電で最大161kmの航続距離を実現する。