セントロのアルゴ・スメル・アンジロックの結果、多くの列車の旅が回されました

プルウォケルト - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、セントロ駅 - ウェイツ駅間のKM 520 + 4道路区画でスラバヤ・グベン・ガンビル関係のアルゴ・スメル列車が急落した結果、多くの列車、特にプルウォケルト作戦エリア5を通過する列車の旅を回させました。

「一方、アルゴ・ドウィパンガの列車ガンビル・ソロ関係とジョグロセマルケルトの列車スマラン・タワン・テガル・プルウォケルト・ソロ関係の旅は、プルプクとテガルを通って回するように回されます」と、PT KAI(ペルセロ)Daop 5 Purwokerto Feni Novida Saragihの広報マネージャーは、10月17日火曜日にANTARAが報告しました。

同様に、キアラコンドン-スラバヤ・グベン関係のパスンダン列車の旅では、クロヤ駅に到着すると、プルウォケルトを経由してテガルなどに回されたと彼は言った。

しかし、PT KAI(ペルセロ)Daop 5 Purwokerto地域からの将来の乗客は、旅行計画をキャンセルすることを選択し、100%のチケット関税の払い戻しを受けると彼は続けた。

「私たちPT KAI(ペルセロ)は、旅行の混乱についてすべての列車のお客様に謝罪します。現在、線路上でまだ取り扱いがあることを伝えており、列車の旅、乗客と商品の両方がすぐに正常に戻ることが期待されます」と彼は言いました。

彼は、火曜日(17/10)、13.15 WIBで、セントロ駅とウェイツ駅の間のKM 520 + 4道路区画のアルゴスメル列車の急落の原因は、まだ関係者によって調査中であると述べた。

彼によると、ウェイツ駅とセントロ駅の間の2つの鉄道路線は、事故のために一時的に通過することができませんでした。

「KAIは現在、災害を経験した乗客のために避難活動を実施しようとしています」と彼は説明しました。

フェニ氏は、KAIの次の取り組みは、一連の列車を避難させ、損傷した鉄道線路を修理する努力をすることであると述べた。

ウェイツ・セントロ地域を通過する列車の旅については、KAIは回道路やオーバースタッペーンの形で運行パターンを設計したり、バスを使用して列車の乗客を目的地の都市に移動したりする努力をすると述べた。