トヨタ、オートマチックトランスミッションを搭載した高性能な最新型「GRヤリス」を用意

ジャカルタ - トヨタGRヤリスは、その並外れた外観と性能のおかげで、自動車愛好家の間で話題となっており、このハッチバックの需要も高い。

当初、この車は FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 競技の要件を満たすホモロゲーション車両として作成され、世界中で約 25,000 台という限られた台数のみが生産されました。しかし、同社の車の需要は増加し続けていることが判明し、トヨタは最終的にこのモデルの生産が中止されたことを認めた。

この現象を見て、メーカーは現在、このモデルの最新バージョンの開発を進めていると伝えられている。

9月24日日曜日のベストカー誌の報道によると、日本の愛知に拠点を置くメーカーは、トヨタ GRヤリスの高性能バージョンの開発に懸命に取り組んでいるという。このモデルは今年秋に発売される予定だ。

今回の最新モデルでは外装をはじめ多くの変更が加えられ、従来モデルとは異なる外観となっております。

トヨタ GR ヤリスの最新バージョンには、GR カローラと同じ最高出力 300 馬力、最大トルク 370 Nm を発生する 1.6 リッターターボエンジンが搭載されると伝えられています。

したがって、このモデルは、上位にあるヤリス GRMN の最上位モデルと比較すると、28 馬力のパワーアドバンテージがあります。ただし、ホットハッチに実装される変更はパフォーマンスの向上だけではありません。

この日本のメーカーは、この最新バージョンの GR ヤリスに、現在開発段階にあるオートマチックトランスミッションを搭載することも計画しています。報道によると、この車にはパドルシフトと最新のロックシステムが装備されるとのこと。

さらに、サスペンション、ブレーキシステム、車の全体的な剛性に多くの変更が加えられ、パフォーマンスとコントロールが向上します。新しいウィングとリアバンパーを追加してリアを改良する計画もあります。

もちろん、これらすべての変更は、トヨタ GR ヤリスの最新バージョンの価格に影響します。一例として、以前のモデルは日本では270万円～460万円（3億6,700万ルピア～6億3,300万ルピアに相当）の価格で販売されていました。ただし、パフォーマンスの向上と新機能の提供により、提供される品質とパフォーマンスの向上に応じて価格も上昇する可能性があります。