ジャカルタ - 最近、BMWは、ドイツのIAAモビリティ2023イベントまたはミュンヘンモーターショーで、同社の電動化の最新時代であるVision Neue Klasseをマークする車のコンセプトを発表しました。

自動車大手の1つとして、BMWは電気自動車技術の開発の最前線に立つという大きな野心を持っています。今後数年間で、バイエルン州の自動車メーカーはより多くの電動化モデルを発売する予定です。

Neue Klasseの存在により、BMWは現在の電気自動車に匹敵する利益を享受することを望んでいます。BMWグループのオリバー・ジップス最高経営責任者(CEO)は、Neue Klasseは既存の電気自動車と同等に、非常に収益性が高いと確信している。

「(ニーウクラスは)非常に収益性が高い。電気自動車と同じレベルの利益に達すると確信しています」とZipse氏は述べています。

Zipseはまた、BMWが自動車部門で8%から10%の長期利益率目標を持っていることを確認した。実際、彼らは今後数四半期にこれらの結果を達成できると確信しています。

BMWは、スポーツアクティビティビークル(SAV)からセダンに至るまでの幅広いモデルを含め、Neue Klasseが到着してから24ヶ月以内に少なくとも6つのモデルを発売するという野心的な計画を持っています。

「これらのモデルにはすべて、純粋に電気エンジンが電力源であるという1つの共通点があります」とZipse氏は述べています。

2025年にハンガリーのデブレセンにあるBMWの工場でVision Neue Klasseの生産を開始し、2026年に市場にリリースする計画。

さらに、BMWはメキシコのサンルイスポトシ工場の生産能力を拡張するために5億ユーロを投資しました。工場は2027年までにNeue Klasseとバッテリーパックを生産する予定です。

BMWはまた、Neue Klasseに適用されたEfficientDynamics技術を誇っており、カバレッジの最大30%の拡大、30%の充電の高速化、効率の最大25%の向上など、大幅な改善をもたらしています。

ビジョンニュークラッセコンセプトデザインは、独特の2つの水平グラインドを持つ「サメの鼻」に似たボンネットの形状を含む、i Vision Deeと同様の要素を備えています。車はまた、コーナーをフレーム化する高度なLEDライトを備えており、その照明要素のいくつかに使用される3D印刷技術があります。