ジャカルタ - 三菱の最新のピックアップカー、オールニュートリトンは、アジアクロスカントリーラリー2023(AXCR 2023)で障害をうまく乗り越えました。

8月13日~19日に開催されたこのレースは、三菱ラリアートチームと正式に終了し、ポジティブな結果でラリーを無事に終えました。

オールニュートリトンの3台すべてがフィニッシュラインに到達し、タイ人レーサーのチャヤポンヨタが3位で最高の成績を収めました。

チーム三菱ラリアートのディレクターである平岡宏氏は、彼のチームは非常に疲れた障害のために2023年のAXCRラリーであらゆる努力を払ってきたと述べました。勝利には至らなかったが、新しく開発されたマシンで表彰台全体にかなり満足していると語った。

「残念ながら2年連続でチャンピオンシップで優勝しませんでしたが、1台のマシンを失うことなく3台のトリトンとのラリーを終え、大量生産車とほぼ同じ仕様を使用し、生産のスペアパーツを使用して、自動車生産の方向性が正しい軌道に乗っていることを保証します」とMajokaは声明で述べました。 8月21日,月曜日。

チャイポンヨサは101番のマシンで表彰台に上がり、各ステージで常にトップ5に入っているオールニュートリトンのパフォーマンスを最適化することに成功しました。

佐木愛知が運転する112台は、AXCR 2023でのデビュー戦で8位を獲得しました。日本人ライダーは初日にSS1でリードしていたが、その後の問題で他の最速タイムの記録を得ることができなかった。

106番の車に乗っていたインドネシア人ライダーのリファット・スンカルは、初日にSS1で草によってブロックされたグラスによって引き起こされる冷却システムの問題など、さまざまな問題を経験した後、AXCR 2023を全体的な32位でフィニッシュして完了したため、最下位の位置で次のステージを開始する必要がありました。

一番後ろからの様々な障害に直面したにもかかわらず、リファト・スンカルはSS5で最速のタイムを記録していました。しかし、それは彼がトップオーダーでラリーを完了するのを見るのに十分ではありませんでした。

AXCR 2023レース自体は、トヨタガズーレーシングインドネシアの青木拓磨がトヨタフォーチュナー105台で優勝しました。

トヨタガズーレーシングインドネシアAXCR 2023の成功は、インドネシアのレーサーであるトゥバグースモエリンシャディでさらに完全であり、トヨタフォーチュナーのハンドル番号121の後ろで全体的な2位でラリーを完了しました。

AXCR 2023イベントでは、ドライバーは特別なステージで1,000 km以上を含む2,000 kmまで車を運転する必要があります。

前年とは異なり、アジアクロスカントリーラリー2023は、山、大雨、泥だらけの道路、川の交差点など、さまざまな地形を持っています。