ププル省:7月現在運行中のスマトラ横断有料道路596km
ジャカルタ - PUPR省は、596キロメートルのスマトラ横断有料道路の6つのセクションが2023年7月まで完全に稼働しており、他の7つのセクションの361 kmは建設中であると指摘しました。「有料道路の存在は、物流コストを削減し、地域間の商品やサービスの流通の移動時間を短縮するでしょう」と、公共事業・公共住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、7月30日日曜日、アンタラのジャカルタでの声明で述べました。有料道路の存在は、新しい経済センター、特に有料道路が交差する地域の成長も促進するとバスキ氏は述べた。ジョコ・ウィドド大統領によって新たに発足し、運用されているスマトラ横断有料道路の1つは、4.8兆ルピアの予算で建設された16.7 kmのベンクル - タバペンジュン有料道路です。この有料道路は、95.8 kmに沿ってベンクルからルブクリンガウまでのセクションのメインフィンまたはサポート回廊の一部です。「(有料道路は)新しい経済センター、特に有料道路のオンオフランプ周辺の地域の成長を奨励する」とバスキは述べた。一方、361 kmに沿ってまだ建設中の他の7つのセクションは、85.5%の進捗と2023年の完成を目標に、48 kmに沿ったインドラプラ - キサラン有料道路です。さらに、143 kmのクアラタンジュン-テビンティンギセクションは、84.26%の進歩を遂げており、2023年末までに完成する予定です。まだ建設中の別のセクションは、64 kmのシンパンインドララヤ - プラブムリ有料道路であり、近い将来に運行の準備が整うことを目標としています。一方、ペカンバル-パダン区間には、まだ建設中の2つの区間、すなわち74.8%の進歩を遂げたバンキナン-コトカンパール区間(24 km)と32.6%の進歩を遂げたパダン-シシンチン区間(37 km)があります。以前は、ペカンバル-バンキナン区間は31 kmに沿って運営されていました。まだ建設中の次のセクションは、ビンジャイ - スタバットセクションが12 kmに沿って運営された後、79.9%の進歩を遂げたビンジャイ - パンカランブランダンです。さらに、シグリバンダアチェ有料道路(74 km)があり、38 kmに沿ってまだ建設中の2つのセクション、すなわちブランビンタン - バイトゥサラームとシグリ - スリエムムセクションがあり、81%の進歩があります。PUPR省のスポークスマン、エンドラ・S・アトマウィジャジャは、この有料道路の存在は長期的な政府投資であると付け加えた。スマトラ島は、すべての可能性と資源を備えたインドネシアの未来である、と彼は言った。「有料道路サービスを提供することで、私たちの目標はインフラを構築するだけでなく、現在および将来の有望な地域に成長の余地を開くことです」とエンドラは言いました。