アラブ政府との交渉で、ガルーダ・インドネシア航空は6月23日の最後のハッジ便の着陸許可を要請

ジャカルタ - PTガルーダ・インドネシア航空(ペルセロ)の経営陣は、2023年6月23日に最後のメッカ巡礼便の着陸を許可するようサウジアラビア政府と交渉している。

ガルーダ・インドネシア航空のメインディレクター、イルファン・セティアプトラ氏は、同便を2023年6月23日に着陸させる可能性について話し合うため、チームはすでにサウジアラビアのジェッダに入っていると述べた。

同氏は6月13日火曜日、記者団に対し、「最終日（着陸）の最終報告は6月22日だった。しかし、我々は6月23日に着陸できるよう許可を得ようとしている」と語った。

イルファン氏は、サウジアラビア政府はアラファに近づく際に飛行便を制限し、最終的な着陸スケジュールを提示すると説明した。

「このハッジはアラファに近づいており、通常はそれを制限し、最終的な上陸スケジュールを提供するだろう」と彼は説明した。

さらに、イルファン氏は、この飛行はONH Plusの数十人のDPRメンバーを対象としたものだったと説明した。

そのため、イルファン氏は、この報告書がドネツク人民共和国加盟国にとって巡礼飛行の直前の状況に関する実例となることを望んでいる。

「DPRの紳士淑女の期待に応えて、特にビジネスクラスの座席を提供できることを願っています。 昨日、私たちはDPR事務総長から、間もなくさらに80人のDPRメンバーが巡礼に行けるようになるという連絡を受けた」と彼は語った。

イルファンは、ガルーダ・インドネシア航空が定期便で10万4,000人の巡礼予定者を輸送し、追加便で8,000人の巡礼予定者を運ぶ割り当てを獲得したことを明らかにした。

イルファン氏は、メッカ巡礼便の運航は概ね順調だったと述べたが、便が遅れたケースが１、２件あったことは否定した。 そのうちの 1 機は損傷しており、修理する必要があります。

イルファン氏は、彼の党は飛行機の遅延の影響を受ける巡礼予定者に施設も提供したと述べた。

「その理由はすでに説明しました。 たとえば、バンジャルマシンの場合、次のバッチが到着するため、彼らをハッジホステルに残しておくことは不可能なので、ガルーダの費用で一部をホテルに移動します」と彼が説明しました。