さよならベンダー！テスラは独自の生産バッテリー技術を披露

JAKARTA-世界的に有名な電気自動車メーカーのテスラは、以前から製造コストの56％を節約できると言われている、バッテリー製造の最新技術を持っていると言われています。この情報は、テスラの公式Twitterページを介して共有されました。

これらの電力貯蔵プラントは、米国のテキサス州とドイツのベルリンにあると言われています。その後、Elon Muskが所有する会社は、このテスラのバッテリー生産サイトで従業員としての仕事にも応募するように一般市民を招待しました。

注目すべきは、バッテリーはテスラ車の最も高価な部品として宣伝されている単一の主要コンポーネントです。このため、4680バッテリーを開発するという野心的な計画は、製造コストと消費者への販売価格を削減するための最新の優先事項です。

ギガテキサスとギガベルリンでセル/バッテリーの生産に取り掛かろう！ https://t.co/PhsI5bb0uD pic.twitter.com/jEUatMLDmE

-テスラ（@Tesla）2021年1月17日

製造コストを削減するためのバッテリー開発プロジェクトは、地域社会で電気自動車をより大規模かつ迅速に使用する可能性を高めることもできます。

現在、テスラが使用しているバッテリー製品のほとんどは、LG、パナソニック、Chinese Amperex Technology Limited（CATL）などのサードパーティから供給されています。したがって、独立した電源の開発は、電気自動車を幅広い視聴者にとってより手頃な価格にするためのさらなる戦略的ステップです。

一方、バッテリーの使用技術に関しては、テスラは新しい電気的結合構造を持つテーブル電極技術で新しいデザインを持っていたと言われています。このシステムにより、バッテリーの製造コストを18％削減できます。

4680バッテリーは、アノードに埋め込まれたシリコンが多いため、動作が向上します。形状的には、直径46mm、高さ80mmと非常に小さく見える部品もあり、バッテリーパックのスペースを最適化することを目的としています。

2020年9月の初めに、イーロンマスクは、彼の党がフリーモントの生産施設でプロトタイプ車両でこのバッテリーの信頼性をテストしたことを確認しました。

4680バッテリーの生産は不可逆的であるようです。テキサス州ギガファクトリーの工場は、テスラの新しい動きの歴史となるでしょう。ヨーロッパで最初のギガファクトリーとしてベルリンが続き、モデルYの製造が予定されています。特にヨーロッパでは、生産施設は世界最大のセルバッテリー工場になると予測されているとエロン氏は述べています。

今日、テスラのおかげで、ますます多くの人々が電気自動車の存在に慣れてきています。これは、電池の需要も増加し、リチウム、コバルト、ニッケルなどの基本的な材料の必要性が確実に増加することを意味します。

テスラ自身が4680バッテリーを使用して、高ニッケルカソードを使用して車両に蓄えられるエネルギーを増やし、使用期間をさらに長くすることを計画しています。