ジャカルタ-ボゴールプレートカーが支配する、アジバランバニュマスの帰省の流れはスムーズに忙しいです

バニュマス-H-5レバランの中部ジャワパンチュラルートと中部ジャワの中央車線および南車線を結ぶ道路であるバニュマスリージェンシーのアジバランセクションの交通の流れはスムーズに混雑しています。

4月17日月曜日の午後にアジバラン区間を横断したパンチュラまたはジャカルタルートの方向からの旅行車両は、ナンバープレートBおよびFの自家用車によって支配されていました。

それにもかかわらず、バイクに乗った多くの旅行者もパンチュラの方向から通過するのを見ました。

月曜日の午後に通り過ぎる旅行者の大多数は、アジバランガソリンスタンドの交差点に到着する と、中部ジャワの南ルートでワンゴンに向かって右折することを選択するため、チラチャプ、ケブメン、プルウォレホなど、中部ジャワ南部の多くの都市に行くと予想されます。

他の何人かの旅行者は、プルウォケルトまたは中部ジャワの中央ルートに沿った多くの都市に向かってまっすぐに留まりました。

車とオートバイの両方の自家用車を運転する旅行者に加えて、公共交通機関を利用する人々も、アジバランガソリンスタンドシンパンで都市間州間(AKAP)バスを降りるのが見られ始めています。

シナールジャヤバスを降りたばかりの乗客の1人、ジーノは、ジャカルタのカンポンランブータンからアジバランまでの交通の流れはスムーズだったと語った。

「私はランブータン村を07.00 WIBに出発し、ここ14.10 WIBまでスムーズに出発しました」と彼は言いました。

しかし、彼は、現在のバスのチケット運賃は通常のRp120千から 増加し、現在はRp265千に達していると述べた。

バニュマスシティリゾート警察交通ユニット(Polresta)警察長官のボビー・アヌグラ・ラックマン氏は、月曜日のアジバランセクションの交通流は、まだ重要ではないが、増加を示し始めたと述べた。

「これまで、通過する車両の量は3,000〜4,000台の範囲です。昨年、流れのピークであったH-2レバランが5万台に達したとき」と彼は言った。

それにもかかわらず、彼は旅行者に注意を払い、目的地まで安全であるために安全を優先するように促しました。