エレクトラ電池材料、カナダに電気電池専門工場施設を建設したい

ジャカルタ – カナダのファースト・コバルトは、北米で初めてカソード化学などの電気自動車用バッテリー材料を生産する専門施設を作りたいと考えています。これは、エレクトラバッテリーマテリアルへの名前変更を発表した11月7日(日曜日)に同社によって発表されました。

自動車メーカーは、リチウムイオン二次電池を電気自動車に電力を供給するために使用されるコバルトやニッケルなどの材料に迅速かつ容易にアクセスする必要がある電気自動車の提供を増やすために競争しています。

ニッケルやコバルトなどの一部のバッテリー金属は北米ですでに製造されていますが、エレクトラ施設はEVバッテリー材料専用の最初の可能性があります。北米向けの電池陰極部品用ニッケル・コバルト電池及び前駆体化学薬品の製造を目指す。

トレント・メル最高経営責任者(CEO)は、エレクトラが来年第4四半期に硫酸コバルトを生産すると予想しており、これは拡張された水力金属電池リサイクル施設が5,000トンのコバルトを生産する場合にも稼働している。

「グローバリゼーションは、長すぎて高価で、ますます信頼性の低い電気自動車サプライチェーンを生み出しました」とMell氏は述べています。

「当社の自動車メーカーの顧客は、より高い信頼性、長期的な供給セキュリティ、および低い二酸化炭素排出量を達成するために、サプライチェーンのローカリゼーションの強化に強い関心を持っています」とMell氏は付け加えました。

エレクトラは、2024-25年までに硫酸ニッケル施設のニッケルを確保する協議中で、短期的なコバルト生産量と組み合わせることで、年間150万台以上の電気自動車を製造するのに十分な原料を供給できる。

ジョー・バイデン政権の重要なサプライチェーンの100日間の見直しは今年初め、米国政府は同盟国と協力してニッケル精製能力に投資すべきだと述べた。

ジョコ・ウィドド大統領自身も、インドネシアが世界最大のニッケル生産国の一つであることを考えると、米国に自動車用バッテリー工場施設を提供してきました。しかし、ジョー・バイデンからの公式な反応はない。