ペペン市長は耳を傾けなければならない!カユリンキン・ジャヤ・ベカシの住民は、洪水を悪化させるベカカユ有料配水交差点プロジェクトに怒っている

ジャカルタ - 日曜日の朝、カユリンキンジャヤ地区のアル・ムハジリン・モスクの中庭で、ペルムナス2サウスベカシは特徴がありません。今朝の午前09.00 WIB頃、何百人もの住民が集まり、ベカカユ有料道路と西タルム海峡を横断するカリブミサトリアケンカナ(BSK)への複製プロジェクトからの配水プロジェクトの拒否を再確認するために、オレーションを行っているのが見られました。

この行動は、RW 13とRW 11カユーリンキンジャヤの住民によって行われました。整然とした行動の中で、住民は集落でより深刻な洪水を引き起こす危険性があるため、配水プロジェクトを拒否しました。

なぜなら、カユリンキンジャヤ地区では、常に最大2メートルの高さの洪水サブスクリプションであったからです。この洪水は、特に常にカユリンキンジャヤビレッジエリアに10 RWが浸水しました。

RT 02 RW 13カウルンジン・ジャヤ会長、アリフ・ヌール・ヒダヤットは、少なくともラフマット・ペペン・エフェンディ率いるベカシ市政府によって配水プロジェクトを停止し、分析できるように、住民からより具体的な措置が必要であると述べた。なぜなら、これまでのところ、住民はプロジェクトに関連する環境影響分析(Amdal)に関する明確な情報を得ていないからです。

「この配水プロジェクトは強く拒絶します。私たちが今できる最も多くのことは、おそらく集団訴訟です。私たちは訴訟を起こすつもりです。「彼のAMDALは法的に欠陥があると考えられています」と、アリフは住民の前で彼のスピーチで言いました。

基本的に、引き続きアリフ、住民は政府によって構築されたプロジェクトを拒否しません。しかし、住民によって拒否されているのは、自然の時代、すなわちブミ・サトリア・ケンカナ(BSK)への排水の分布です。

一方、住民の一人である富美洋花は、洪水の影響を受けやすい住居の状態について不満を表明した。彼によると、ベカシ市政府は、特にベカカカイウ有料道路と西タルム海峡を横断するカリBSKへの重複プロジェクトからの配水プロジェクトの存在で、カユリンジンジャヤ地域に洪水を「流す」ことを望んでいることがますます見られています。

「私たちは退屈です。我々は洪水を拒絶するだけで、政府のプロジェクトを拒絶しない。AMDALがどのようなものかはわかりません。「私は1984年からここに住んでいて、近年洪水はより不安になっています」と、ヨハナはリポーターに語りました。

ベカシ・ラフマット・エフェンディ市長を通じたベカシ市政府は、カリジャティとカリBSKの正規化と活性化活動を優先規模プログラムに承認したことは、交差点の通行料と西部のタルムの複製プロジェクトとベカカイ・有料道路交差点の排水管の作成が最初に行われていることが知られています。

以前、ベカシ市アリエフ・マウラナのビナ・マルガ・アンド・ウォーター・リソース事務所の長は、彼がベカシ市政府に多くの提案を提出したと言いました。

「我々が与えた提案から、我々は1つだけ承認された、すなわち優先された通行料の交差点」と、彼は2021年10月初めに言いました。

アリエフは、カリジャティとカリBSKの正常化と活性化を引き続き奨励し、開発が円滑に進むために国有と個人所有の土地を確保するためにバンタランに沿って土地所有権をマッピングするよう地元の村の装置に求めると言いました。

「建物の多くの違反は、上の川のラインや水路の壁です。セグメントベースのマッピングを行い、Kali BSKチャンネル幅に基づいて6つのセグメントがあります。「この通行料の交差点は助成金基金であるため、それが実施されない場合、我々はRp400億の予算を得るのが難しになります」と、彼が言いました。

ベカシ市議会の合唱団のプトロ議長は、RW BSKフォーラムとカユリンキン・ジャヤが声を上げたのは、今まで誰も通行料交差点の維持に責任を感じなかったと述べた。

ベカシ市DPRDはまた、実際には、リージェンシーとベカシ市の既存の川を修正するために中央政府によって準備されたRp4兆相当の予算があると主張したとしても、排水システムに関連する2020年の地域規制番号2を実際に作りました。

「ここでの問題はしっかりと統合されていないので、洪水の問題を解決することが期待される現地の規制を作ることにしました」と、ベカシ市議会合唱団の議長は言いました。

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