JAKARTA - PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) ने GAIKINDO इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो शो (GIIAS) 2026 में मित्सुबिशी फूसो कैंटर एक्स्ट्रा लॉन्ग बस लॉन्च करके अपने व्यापार वाहन लाइन को विस्तारित किया। इस नवीनतम मॉडल की उपस्थिति यात्री परिवहन क्षेत्र की जरूरतों को पूरा करने के लिए है, विशेष रूप से इंडोनेशिया में विकासशील पर्यटन उद्योग।
लॉन्च मित्सुबिशी फूसो की रणनीति का हिस्सा है, जो लोगों की गतिशीलता में वृद्धि, राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र की वृद्धि और देश के विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने वाले सड़क बुनियादी ढांचे के विकास का जवाब देती है।
"इंडोनेशिया में नंबर एक ट्रक होने के 56 साल के अनुभव ने पर्यटन और यात्री परिवहन उद्योग सहित विभिन्न क्षेत्रों की आवश्यकताओं को पूरा करने वाले परिवहन समाधान पेश करने के लिए मित्सुबिशी फूस की प्रतिबद्धता को साबित किया है," पीटी क्रमा युधा तिगा बरलियन मोटर्स अजी जया के सेल्स एंड मार्केटिंग डायरेक्टर अजी जया ने आईसीई बीएसडी, बुधवार, 29 जुलाई को कहा।
"Canter Extra Long Bus को विभिन्न सड़क स्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन, क्षमता, आराम और चपलता के बीच संयोजन करके यात्रियों के परिवहन के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया है," उन्होंने कहा।
कैन्टर एक्स्ट्रा लॉन्ग बस मित्सुबिशी फूसो कैन्टर FE 84 G BCL के आधार पर बनाई गई है जो हल्के कर्तव्य ट्रक के खंड में है। इस वाहन का सकल वाहन वजन (GVW) 8 टन है और यह 31 यात्रियों को ले जाने में सक्षम है।
इस मॉडल की एक प्रमुख विशेषता इसके कैब के आयाम में अधिक आराम है। बस 4.2 मीटर लंबे व्हीलबेस को 2.1 मीटर रियर ओवरहैंग (ROH) के साथ ले जाती है, जिससे मानक संस्करण की तुलना में अधिक व्यापक कैब स्पेस की पेशकश होती है।
"यह संस्करण 4.2 मीटर व्हील-बेस लंबाई के साथ भी डिज़ाइन किया गया है, यह यात्री परिवहन की जरूरतों का समर्थन करने के लिए अधिक क्षमता प्रदान करेगा," अजी ने कहा।
हालांकि, 7.5 मीटर की कुल लंबाई के बावजूद, कैन्टर एक्स्ट्रा लॉन्ग बस अभी भी मोड़ के दौरान चपलता प्रदान करती है। इसका घूर्णन त्रिज्या 7.4 मीटर तक पहुंचता है, जिससे ड्राइवर को छोटी सड़कों और पार्किंग क्षेत्रों को पार करते समय आसान बनाता है।
"Canter extra long bus is designed to support the passenger transportation business and combine optimal performance, capacity and safety," he said.
प्रदर्शन के मामले में, वाहन को 136 पीएस शक्ति वाले इंजन से लैस किया गया है जो विश्वसनीय साबित हुआ है। इंजन भी बी 50 बायोडीजल ईंधन का उपयोग करके संगत है और विभिन्न परिचालन स्थितियों में दक्षता और प्रदर्शन का समर्थन करने के लिए अंतिम गियर अनुपात 5.428 के साथ संयोजित है।
मित्सुबिशी फ़ूसो जॉबोडेटाबेक क्षेत्र के लिए सैश के रूप में 469.3 मिलियन आरपी से शुरू होने वाली कीमत के साथ कैंटर एक्स्ट्रा लॉन्ग बस का विपणन करता है। एक नोट के रूप में, कीमत कार्बोरेटर की लागत शामिल नहीं है।
बिक्री के बाद की सेवाओं को बढ़ावा देने के लिए, मित्सुबिशी फ़ूसो 223 आधिकारिक डीलर नेटवर्क पर निर्भर करता है जो इंडोनेशिया के विभिन्न क्षेत्रों में फैले हुए हैं। इसके अलावा, 24 घंटे की सेवा के लिए 19 अलर्ट कार्यशालाएं उपलब्ध हैं, साथ ही 22 स्पेयर पार्ट्स डिपो जो ग्राहकों के लिए मूल घटकों की उपलब्धता सुनिश्चित करते हैं।
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