JAKARTA - ग्रेट वॉल मोटर के बॉस वेई जियानजुन ने हाल ही में कंपनी की वार्षिक बैठक में कर्मचारियों को चेतावनी दी। उनके अनुसार, चीनी कार निर्माता के पास अभी भी प्रमुख वैश्विक ऑटोमोबाइल ब्रांडों की तुलना में बहुत बड़ा अंतर है।
यह बयान फरवरी की शुरुआत में दिया गया था और बाद में चीन के मीडिया द्वारा उद्धृत किया गया था, चीन के वाहन उद्योग और निर्यात के पैमाने की तेजी से वृद्धि के बीच, जो 2026 तक जारी रहने का अनुमान है।
चूंकि चीनी ब्रांड वैश्विक उपस्थिति का विस्तार करने और घरेलू बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए आक्रामक हो रहे हैं, वेई ने मूल्यांकन किया कि उत्पादकों, जिनमें उनकी कंपनी भी शामिल है, को अल्पकालिक उपलब्धियों से अज्ञात और अज्ञात रहना चाहिए।
उनके अनुसार, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि बनाए गए प्रतिस्पर्धात्मकता वास्तव में टिकाऊ है। वेई ने बताया कि जर्मनी, जापान, दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे स्थापित ऑटोमोटिव क्षेत्रों के निर्माता अभी भी विनिर्माण अनुभव और तकनीकी गहराई में आगे हैं।
उन्होंने इन क्षेत्रों के सर्वोत्तम प्रथाओं से सीखने के महत्व पर जोर दिया, साथ ही साथ सुधार के लगातार कदमों के माध्यम से विभिन्न कमियों को बंद करने के लिए आंतरिक मूल्यांकन किया। सोमवार, 23 फरवरी को कारनवस्किया से उद्धृत, एक उदाहरण के रूप में, वेई ने टोयोटा को गुणवत्ता के मुद्दे से निपटने के लिए बुलाया।
उन्होंने मूल्यांकन किया कि टोयोटा उत्पादों को वापस लेने के बावजूद ग्राहकों का विश्वास बनाए रखने में सक्षम है। ऐसा इसलिए है क्योंकि कंपनी उपयोगकर्ताओं को समाधान संचारित करने में उत्तरदायी, सक्रिय और पारदर्शी है।
उन्होंने उद्योग में व्यापक जोखिमों, विशेष रूप से चीन में तेजी से आक्रामक मूल्य प्रतिस्पर्धा को भी याद किया। वेई के अनुसार, जब तक कि यह एक स्वस्थ व्यापार मॉडल और उत्पाद की निरंतर गुणवत्ता द्वारा समर्थित नहीं होता है, तब तक बड़े पैमाने पर मूल्य कटौती संभावित रूप से दीर्घकालिक चुनौतियों को जन्म दे सकती है।
वैश्विक विस्तार के संबंध में, वेई ने पिछले कुछ वर्षों में चीन के वाहनों के निर्यात में वृद्धि को अभी भी मूल्य लाभ पर बहुत निर्भर माना। उन्होंने याद किया कि सस्ते मूल्य आधारित रणनीति लंबी अवधि में अंतरराष्ट्रीय बाजार में ब्रांड को मजबूत करने को सीमित कर सकती है।
ग्रेट वॉल मोटर ने 2025 के दौरान 1.3237 मिलियन इकाइयों की वैश्विक वाहन बिक्री की सूचना दी, जिसमें 403,700 नई ऊर्जा वाहन और 506,100 विदेशी शिपमेंट शामिल थे। कंपनी ने 2026 की शुरुआत में एक रिलीज के अनुसार, 222.79 बिलियन युआन (लगभग 30.77 बिलियन अमेरिकी डॉलर) की वार्षिक आय और 9.912 बिलियन युआन (लगभग 1.37 बिलियन अमेरिकी डॉलर) का शुद्ध लाभ भी दर्ज किया।
नई ऊर्जा वाहन ग्रेट वॉल मोटर की कुल डिलीवरी का लगभग 30 प्रतिशत योगदान देते हैं, जिनमें से अधिकांश अभी भी पेट्रोल और हाइब्रिड इंजन वाले मॉडल द्वारा समर्थित हैं। इसके लिए, BYD पूरी तरह से नई ऊर्जा वाहन उत्पादन में बदल गया है और पिछले कुछ वर्षों में शुद्ध इंटीरियर-बर्निंग कारों की बिक्री बंद कर दी है।
अपने बयान को बंद करते हुए, वेई ने जोर दिया कि चीन की ऑटोमोबाइल कंपनियां और उद्योग को 2026 में उत्पादन क्षमता और निर्यात विस्तार में वृद्धि के साथ-साथ उत्पाद की गुणवत्ता, प्रौद्योगिकी विकास और दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता को प्राथमिकता देना जारी रखना चाहिए।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
