JAKARTA - Kementerian Keuangan melalui Direktorat Jenderal Pajak (DJP) berencana memberlakukan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) atas penyerahan jasa jalan tol.
यह कदम कराधान के आधार का विस्तार करने और रणनीतिक योजना (रेनस्ट्रा) 2025-2029 का हिस्सा बनने के लिए है।
यह योजना कर आधार के विस्तार पर वित्त मंत्रालय के नियमों (RPMK) के लिए एक योजना में शामिल है, ताकि एक अधिक न्यायसंगत कर प्रणाली बनाई जा सके।
सड़क सेवाओं के प्रस्तुतिकरण पर पीडीटी संग्रह की प्रक्रिया 2028 तक पूरी होने का लक्ष्य है।
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इसके अलावा, RPMK 2026 में पूरा होने की योजना बनाई गई कार्बन कर लागू करने के लिए कानून के आधार को भी नियंत्रित करेगा। इतना ही नहीं, यह विनियमन विदेशों से डिजिटल लेनदेन पर कर वसूलने की प्रक्रिया को भी शामिल करता है।
एक नोट के रूप में, टोल सेवाओं पर वैट लगाने की नीति वास्तव में 2015 में टैक्स डायरेक्टर जनरल के नियम संख्या PER-10/PJ/2015 के माध्यम से लागू की गई थी। उस समय, टोल सेवाओं को कर योग्य सेवा (JKP) के रूप में निर्धारित किया गया था, टोल कार्ड को कर चालान के रूप में माना जाता था और लगाए गए दरों में वैट शामिल था।
हालांकि, यह नियम लंबे समय तक नहीं टिक पाया, और सरकार ने उसी वर्ष PER-16/PJ/2015 के माध्यम से इसे वापस ले लिया, जब सार्वजनिक बहस और सड़क के बुनियादी ढांचे के क्षेत्र में निवेश के माहौल को बनाए रखने पर विचार किया गया।
योजना का जवाब देते हुए, वित्त मंत्री पुरबया युधि सादेवा ने कहा कि संबंधित नियम अभी भी प्रक्रिया में हैं।
"(Aturannya) belum selesai sampai sekarang, udah 10 tahun. Nanti saya lihat," katanya kepada awak media, Selasa, 21 April.
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