JAKARTA - DKI Jakarta DPRD आयोग के सदस्य अहमद यानी ने DKI जकार्ता प्रांत सरकार से दक्षिण जकार्ता में टेंडन क्रॉसिंग ब्रिज (JPO) के गिरने की घटना के बाद राजधानी की सड़कों पर गुजरने वाले भारी वाहनों पर निगरानी को सख्त करने का आग्रह किया।
अचमद यानी के अनुसार, क्रेन परिवहन ट्रक द्वारा शुरू की गई घटना यह सबूत है कि आयाम, लोड और ऑपरेशन घंटों की सीमा का उल्लंघन करने वाले वाहनों पर अभी भी खराब निरीक्षण है।
सार्वजनिक बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुंचाने के अलावा, यह घटना लंबी जाम भी पैदा करती है, जिसका प्रभाव क्षेत्र में लोगों और अर्थव्यवस्था की गतिविधियों पर पड़ता है।
"टेंडन में जेपीओ के गिरने की घटना एक तेज अलार्म है। सार्वजनिक सुविधाएं जो सड़क पर नियमों के उल्लंघन के कारण लोगों के पैसे से बनाई गई हैं। हमें ओवर-डायमेंशन और ओवर-लोड (ओडीओएल) वाहनों को अनुमति नहीं देनी चाहिए, या जो ऑपरेटिंग घंटों का उल्लंघन करते हैं, बिना किसी सख्त निगरानी के घूमते हैं," यानी ने गुरुवार, 15 जुलाई को कहा।
PKS नेता ने मूल्यांकन किया कि प्रोटोकॉल पथ पर भारी वाहनों के संचालन के घंटों पर प्रतिबंध लगाने का नियम वास्तव में स्पष्ट था। हालांकि, अधिकतम नहीं होने वाले कानून और कानून के प्रवर्तन के कारण उल्लंघन अभी भी जारी है।
इसलिए, यानी ने डीकेआई जकार्ता के परिवहन विभाग को पुलिस मेट्रो जाया के यातायात निदेशालय के साथ नियमों का उल्लंघन करने वाले वाहनों के खिलाफ सख्त कदम उठाने का आग्रह किया।
प्रस्तावित कदमों में से एक है अधिकतम दंड देने के लिए, परिवहन कंपनी के संचालन के लिए लाइसेंस को रद्द करने से लेकर चालकों और वाहन मालिकों के लिए आपराधिक दंड तक, जो भार सीमा, वाहन आयाम और संचालन घंटों का उल्लंघन करते हैं।
कार्रवाई के अलावा, उन्होंने सरकार से भी JPO वाले सड़क खंडों पर लोड निरीक्षण बिंदुओं को जोड़कर और वाहन की ऊंचाई सेंसर को स्थापित करके रोकथाम प्रणाली को मजबूत करने का अनुरोध किया।
उनके अनुसार, सीमित मुक्त स्थान वाले क्षेत्र में प्रवेश करने से पहले सीमा से अधिक आयाम वाले वाहनों की आशंका के लिए उपकरण का अस्तित्व महत्वपूर्ण है।
अचमद यानी ने संयुक्त गश्त को भी बढ़ाने के लिए प्रेरित किया, विशेष रूप से भारी वाहनों के संचालन घंटों में घंटों के दौरान। यह कदम वाहनों को निर्धारित समय के बाहर शहर में प्रवेश करने से रोकने के लिए आवश्यक माना जाता है।
इसके अलावा, DKI सरकार से माल परिवहन के मार्ग का फिर से मूल्यांकन करने के लिए कहा गया है ताकि भारी वाहन ऊर्ध्वाधर स्थान की सीमा वाले सड़कों पर या नागरिकों की गतिविधि के घने क्षेत्र में न गुजरें।
"JPO पैदल यात्रियों के जीवन को बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि अहंकारी परिवहन बेड़े की लापरवाही द्वारा नष्ट करने के लिए। DKI सरकार को यह सुनिश्चित करना होगा कि प्रत्येक लॉजिस्टिक्स उद्यमी एक साथ सुरक्षा के लिए निर्धारित वाहन और पार करने के समय के विनिर्देशों का पालन करता है," यानी ने कहा।
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