जकार्ता - अरब खाड़ी के जल में 800 से अधिक जहाज अभी भी रुके हुए हैं, भले ही एक संघर्ष विराम समझौता हो, जिसे होर्मुज जलडमरूमध्य को फिर से खोलने के लिए कहा जाता है। मुख्य समस्या यह है कि समझौते का विवरण पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है, इसलिए कई जहाज मालिक अपने बेड़े को आगे बढ़ाने की हिम्मत नहीं करते हैं।
बुधवार, 8 अप्रैल को उद्धृत अरब न्यूज की एक रिपोर्ट के अनुसार, जहाज के मालिक अब इस संभावित समझौते के सटीक विवरण को समझने का प्रयास कर रहे हैं, जो महत्वपूर्ण नौवहन मार्ग को अस्थायी रूप से खोल सकता है। वे उम्मीद करते हैं कि जलडमरूमध्य के आसपास सप्ताहों तक बने रहने वाले जहाजों को स्थानांतरित करने के लिए जगह होगी।
होर्मुज जलडमरूमध्य के लगभग पूर्ण बंद होने से वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति में बाधा उत्पन्न हुई है। अमेरिका और इज़राइल के हमले के बाद युद्ध के बाद, ईरान ने जलडमरूमध्य पर कब्जा कर लिया। तब से, कई हमलों के बाद चालक दल और लोड के लिए सुरक्षा की कोई गारंटी नहीं होने के कारण जहाजों का यातायात तेजी से धीमा हो गया है।
संघर्ष विराम की घोषणा मंगलवार को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा निर्धारित समय सीमा से कुछ घंटे पहले की गई थी। समझौते के हिस्से के रूप में, जलडमरूमध्य को फिर से खोलने का वादा किया गया था।
हालांकि, दोनों पक्षों के संस्करण अभी भी अलग हैं। ईरान ने दो सप्ताह के लिए एक सुरक्षित यात्रा पर सहमति व्यक्त की, जिसे उसके सैन्य बलों के साथ समन्वित किया गया था और "तकनीकी प्रतिबंधों" के अधीन था। इस बीच, ट्रम्प ने "पूरी, तुरंत और सुरक्षित" खोलने की घोषणा की। अभी तक यह भी स्पष्ट नहीं है कि दोनों पक्ष तेहरान द्वारा लगाए गए शुल्क पर सहमत हुए हैं या नहीं।
जहाजरानी उद्योग के कार्यकर्ता सावधानी के साथ इस खबर का स्वागत करते हैं। अभी भी अरब न्यूज की रिपोर्ट जारी करते हुए, जापानी जहाज मालिकों की एसोसिएशन, उदाहरण के लिए, आगे की जानकारी देने से पहले समझौते के विवरण को पहले सत्यापित करेगी।
उन्होंने यह भी याद दिलाया कि वैश्विक नौवहन प्रवाह तुरंत ठीक नहीं हो सकता है। सामान्य परिस्थितियों में, हर दिन लगभग 135 जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य को पार करते हैं। यह संख्या अब तेजी से गिर गई है।
वैश्विक शिपिंग और कमोडिटी मॉनिटरिंग कंपनी केपलर के डेटा के अनुसार, ऊर्जा जहाज खाड़ी के पानी में फंसे बेड़े पर हावी हैं। 426 कच्चे तेल और शुद्ध ईंधन टैंकर, 34 एलपीजी परिवहन जहाज और 19 एलएनजी जहाजों के साथ। अन्य जहाज कृषि उत्पादों, खनिजों और कंटेनरों जैसे सूखे सामान ले जाते हैं।
मार्च के अंत में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के अनुसार, लगभग 20,000 नागरिक नाविक अभी भी सेवा और सहायता जहाजों सहित जहाजों पर फंस गए थे। संयुक्त राष्ट्र एजेंसी ने चालक दल को आपूर्ति की कमी, थकान और मनोवैज्ञानिक तनाव का सामना करने की चेतावनी दी।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
