Komdigi Finalisation des règles de service en ligne, pas la même chose que le transport de passagers

Wamenkomdigi Nezar Patria lors d'une audience avec Grab (photo: dok. Komdigi)

JAKARTA - Le vice-ministre des Communications et de la Digitalisation, Nezar Patria, a déclaré que l’elaboration de la réglementation des services de livraison de marchandises et de nourriture baśs sur le digital est entŕe dans la phase finale.

Il a déclaré que la réglementation serait différente de celle des services de transport de passagers car elle a des caractéristiques commerciales et opérationnelles différentes.

« Le transport de personnes et le transport de marchandises ont des caractéristiques commerciales différentes. Par conséquent, la réglementation dérivée doit également être structurée différemment afin de continuer à fournir de la certitude, mais sans entraver l’innovation qui se développe dans l’industrie », a déclaré Nezar dans un communiqué officiel.

Cette réglementation a été mise en place avec un mécanisme de calcul des coûts des services de livraison de marchandises qui ne peut pas être assimilé au transport de passagers.

Selon Nezar, la livraison de marchandises et de nourriture comporte des composants plus complexes, tels que le temps d’attente, la dimension des marchandises, il existe des caractéristiques de service différentes.

« Par conséquent, le mécanisme de régulation doit également tenir compte de la réalité opérationnelle sur le terrain », a-t-il poursuivi.

Nezar a revélé que le gouvernement avait achévé les discussions sur les principaux sujets de la réglementation avec les ministerés et les institutions concernées. Actuellement, les discussions sont en phase finale, y compris l’elaboration de règles dépendantes qui regiraient les services de livraison de marchandises et de nourriture.

« Le projet est presque achévé. Il reste à peaufiner quelques définitions et à rédiger les règles dérivatives, en particulier celles qui concernent les services de livraison de marchandises et de nourriture », a-t-il expliqué.

Il estime que l’écosystème du commerce numérique doit avoir des normes d’information plus precièuses sur la dimension et le poids des marchandises afin que les conducteurs ne reçoivent pas de charge excedérant la capacité du vehicule.

Le gouvernement est également déterminé à impliquer toutes les parties prenantes afin que les règlements adoptés soient en mesure de créer un écosystème de services de livraison digitale sain, concurrentiel et durable.