Longue libération de licences, la FAA signale des violations de SpaceX

La FAA répond aux allégations de SpaceX (photo: Doc. SpaceX)

JAKARTA – L’Agence fédérale de l’aviation (FAA) a fourni une réponse à une lettre de plainte émise par SpaceX. Selon la FAA, SpaceX doit être passible d’une amende pour les violations commises par la société.

En ce qui concerne la gestion des problèmes ou la lente concession de licences, la FAA a expliqué que cela s’est produit parce que SpaceX devait fonctionner avec le plus haut niveau de sécurité. De plus, la société d’Elon Musk opère depuis des décennies.

« Ils existent depuis environ 20 ans et, à mon avis, ils doivent fonctionner au plus haut niveau de sécurité », a déclaré l’administrateur de la FAA, Mike Whitaker, lors d’une session de la Chambre des représentants américaine, cité par Reuters. « Cela inclut l’adoption du programme (système de gestion de la sécurité). »

Whitaker a souligné que SpaceX avait commis une violation très fatale, à savoir lancer des fusées sans autorisation à deux reprises. L’un de ses lancers portait un satellite à large bande Satria-1 ou PSN Satria appartenant au gouvernement indonésien en juin de l’année dernière.

Pendant ce temps, en ce qui concerne le retard dans le calendrier de lancement du cinquième Ship, la FAA a imputé la société. Whitaker a expliqué que SpaceX n’avait pas terminé l’analyse de l’explosion sonique des lancements précédents dans un délai prédéterminé.

« Le retard dans le lancement de la Starship est lié à la soumission de la demande de SpaceX et ne révèle pas qu’ils ont violé les lois du Texas et du fédéral à certains égards, et c’est une condition pour obtenir un permis », a déclaré Whitaker.

D’autre part, SpaceX est toujours en blâmer la FAA. La société nie les affirmations de Whitaker pendant la session de la Chambre des représentants. En fait, SpaceX a déclaré: « Chaque déclaration qu’il faisait (Whitaker) n’était pas vraie ».

SpaceX n’a pas donné de réponse supplémentaire concernant les affirmations de Whitaker. Cependant, après que la société ait été amendée par la FAA de 633 000 $, elle a déclaré qu’elle était le fournisseur de services de lancement le plus sûr.