JAKARTA - La population des voitures hybrides (collusion de l’essence et de l’électricité) continuera d’augmenter et pourra atteindre 70 000 unités d’ici la fin de 2024. C’est ce qu’a déclaré le président de l’Association indonésienne de l’industrie automobile (GAIKINDO), Johanes Nangoi.
« Donc, si je regarde peut-être que les voitures hybrides à la fin de l’année pourront atteindre environ 65 000 à 70 000 unités, cela signifie qu’il y a d’autres améliorations », a déclaré John à ICE BSD City, Tangerang, Banten, samedi 27 juillet.
John a déclaré que les données sur la population des voitures hybrides continuent d’augmenter chaque année. Notez que le nombre de véhicules à faibles émissions en 2022 soit de 10 000 unités, et qu’il a grimpé en flèche d’ici 2023 pour atteindre 55 000 unités.
Pendant ce temps, cette année, la population de voitures hybrides a atteint près de 32 000 unités jusqu’en mai, a-t-il déclaré.
La sensibilisation du public au fait que l’efficacité supérieure des voitures hybrides en termes de consommation de carburant est l’une des principales raisons pour lesquelles les voitures sont commerciales sur le marché.
« Parce qu’en effet, le public a commencé à réaliser que ce qu’on appelle une voiture hybride est plus économe sur les combustibles fossiles et que les émissions de gaz d’échappement sont meilleures. Les prix commencent également à rivaliser », a déclaré John.
Alors que la croissance des voitures entièrement électriques ou du véhicule électrique à batterie (BEV), ce n’est pas une voiture hybride. Malgré cela, John mentionne que la tendance à la distribution continue d’augmenter d’année en année.
Il a noté que les ventes de voitures électriques en 2022 ont atteint 10 000 et 17 000 unités en 2023. Ensuite, jusqu’en mai 2024, les ventes de voitures électriques ont atteint 13 000 unités.
« Mon calcul d’extrapolation pourrait être à la fin de l’année pour atteindre 30 000 unités (BEV), une amélioration assez bonne, mais en effet par rapport à l’hybride, l’hybride a beaucoup augmenté », a-t-il ajouté.
Yohannes a expliqué que l’une des causes de la croissance des voitures électriques qui ne sont pas aussi rapides que les voitures hybrides est la disponibilité de l’infrastructure et les prix de vente qui sont encore relativement élevés.
« Pourquoi peut-être cela, d’abord, c’est que les voitures électriques ont besoin d’infrastructures spéciales, puis le prochain, c’est que le prix est encore plus élevé que les voitures habituelles, et que le public prête toujours attention. Mais tout va bien », a déclaré John.
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