JAKARTA - La nouvelle gamme de SUV hybrides de Ford Motor Company a été assaillie par des nouvelles peu agréables. Le constructeur automobile américain a officiellement annoncé un rappel pour deux de ses modèles les plus puissants de l’année modèle 2026, à savoir la Ford Escape et son jumeau premium, la Lincoln Corsair.
Le rappel a été présenté après la découverte d’un potentiel de dysfonctionnement du système de freinage qui est assez crucial. Les vehicules sont rapportées comme risquant de se déplacer ou de rouler elles-mêmes lorsqu’elles sont gareŕes (risque de roulement), ce qui peut potentiellement provoquer des accidents.
D’ap̀ répandré de Ford dans le rapport officiel de rappel, rapporté par Autoblog mercredi 21 mai, le probl̀eme majeur est le fréne de stationnement électronique ou le fréne de stationnement électronique (EPB). Ce système intelligent ne serait pas activ́ automatiquement ou ne serait pas verrouillable comme il le devrait lorsque le conducteur a mis la manette de transmission en position « Park » (P).
Une enquête approfondie menée par l'entreprise a abouti à un composant appelé Integrated Park Modules (IPMs) de deuxième génération. Ce composant spécial est apparemment installé dans le cadre d'essais de production limités dans leurs usines.
Techniquement, Ford a expliqué qu'il y avait eu des symptômes d'entrave ou d'encastrement d'un composant de retenue (pawl) contre un composant de déplacement (slider) dans le module IPM.
« Le lien (symptom de blocage) entre les composants de la poulie de la voiture et les composants de la glissière IPM peut entraver le retour de la glissière à la position de stationnement complètement engagée », a écrit la déclaration officielle de Ford.
En raison de cette entrave mécanique, le curseur est bloqué pour pouvoir retourner à la position de verrouillage complète lorsque le mode de stationnement est activé.
Seulement un impact sur des centaines d'unités de variantes hybridesBien que ce problème semble inquiétant, Ford a assuré que cette faulte de production a été détectuée très précocément afin que sa propagation ne se propage pas au marché de masse. Au total, il n’y a que 208 vehicules affecteśes dans le monde entier.
Toutes les unités figurant sur la liste de rappel sont des variantes hybrides de moteurs de 2026. Sur un total de 208 unités, la majorité est dominée par la Ford Escape, tandis que son jumeau exclusif, le Lincoln Corsair, n’a été enregistré que par cinq unités.
En répondant à la question de la securité, Ford a rapidement préparé des mesures d’atténuation. Les proprietaires de vehicules qui figurent sur la liste de rappel n’ont pas à s’inquiéter de devoir remplacer des composants physiques complexes.
Ford confirme qu’il résoudra ce problème en effectuant une mise à jour du logiciel du module IPM du véhicule. Toute la mise à jour du système et la réparation seront facilitées directement par le réseau de concessionnaires officiels de Ford, et seront garantis 100% gratuits sans frais de scolarité pour le consommateur.
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