JAKARTA - L’idee de remplacement des batteries pour les vehicules electriques n’est pas nouvelle. En 2013, Tesla a exhíté un système capable de remplacer la batterie du Model S en environ 90 secondes, mais le concept n’a finalement pas été poursuivi vers une phase commerciale.
Alors que Tesla a choisi de se retirer, Nio a vu une opportunité. La startup chinoise d’automobiles electriques a décidé de se prendre au développement seriès de la technologie d’échange de batteries et de construire un réseau qui est maintenant le plus grand au monde.
Quelle est la masse de l’utilisation? Le 21 février, les propríotés de voitures Nio ont été enregistrés pour avoir échangé 175 976 fois des batteries en une seule journée dans toute la Chine. Si on le calcule, cela signifie qu’une Nio change de batterie toutes les demi-secondes.
Selon Carscoops, mardi 24 février, cette réalisation a été faite le deuxième jour des festivités du Nouvel An chinois, une periodée connue comme l’une des pires mobilités annuelles en Chine. Ce révénement de voyage a contribué à la forte utilisation des services d’échange de batteries.
Actuellement, Nio exploite plus de 8 600 stations de recharge et de remplacement de batteries réparties dans plus de 550 villes en Chine. Son réseau couvre également des routes autoroutières reliant 16 centres urbains principaux.
A l’étranger, l’entreprise commence à se déplacer en Europe en lancéant des stations de recharge dans plusieurs pays. Pour la technologie, Nio s’appuie sur une station d’échange de batteries de la quatrième génération introduite mi-2024.
Alors que la première génération ne pouvait contenir que quatre à cinq batteries, la version la plus récente peut contenir jusqu'à 23 paquets de batteries et servir jusqu'à 480 échanges par jour. Le processus prend environ 2 minutes 24 secondes, ce qui est encore plus rapide que le remplissage de carburant pour une voiture conventionnelle.
Dans le futur, cette facilité ne sera pas exclusive aux utilisateurs de Nio. L’entreprise a été en partenariat avec de grands constructeurs tels que Geely, Chery, FAW, GAC et Changan pour partager la technologie d’échange de batteries.
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