JAKARTA - BMW Nord-Amerique a annoncé le rappel de certains éléments du BMW X3 de la generatión G45 en raison d’un potentiel de problème grave dans le système de direction. Ce problème concerne le logiciel de direction qui, dans certaines conditions, peut provoquer un mouvement inattendu du volant, even si le vehicule est immobile.
BMW explique que le système de gestion de la direction fourni par Robert Bosch n’est pas entièrement fiable. Si l’un des deux canaux du capteur de couple de direction tombe en panne lorsque la voiture est immobile, le système de diagnostic peut ne pas détecter la condition.
En conséquence, le volant peut se déplacer sans commande du conducteur, comme le rapporte Autoevolution, mardi 23 decembre. Le probl̀eme a été identifíé pour la premìre fois le 22 âout 2025, lors de la mise en marche initiale du vehicule à l’usine de Spartanburg, en Caroline du Sud.
Cette facilité est la base de production principale de BMW pour la gamme de SUV, y compris X4, X5, X6, X7, XM, jusqu’au SUV de luxe Alpina XB7. Suite aux conclusions préliminaires, BMW Nord-Amerique a entâché une révision technique le 1er septembre 2025.
Moins de deux semaines plus tard, le constructeur allemand a appliqué directement l’ordre de suspension des envois et la fermeture temporaire des lignes de montage afin de limiter les risques potentiels. Durant la periodère de septembre à octobre, deux rapports initiaux ont été enregistrés concernant des mouvements involontaires du volant.
Cependant, le nombre de rapports continue d'augmenter et plusieurs incidents similaires ont été signalés de nouveau en novembre, en même temps que l'achèvement de l'enquête interne de BMW. Au 4 décembre 2025, au moins 21 cas au total ont été signalés à BMW Amérique du Nord.
Les vehicules concernées sont les BMW X3 de 2025 et 2026, produites entre le 14 août 2024 et le 20 octobre 2025. Le document de rappel n’a pas déclaré avec certitude si toutes les variantes des deux ans de production sont concernées, ou si ce n’est que certaines configurations.
En tant que solution, les concessionnaires BMW ont été instruits de faire une mise à jour gratuite du logiciel du système de direction pour les propriétaires et les locataires de véhicules. Cette mise à jour sera également disponible via le système over the air (OTA).
BMW est censée envoyer une notification officielle aux clients par courrier prioritaire au début de février 2026. En dehors de la question de rappel, le BMW X3 G45 apporte encore de nombreux améliorations significatives.
Bien qu’il utilise toujours la plate-forme CLAR avec un moteur à roues arrière, cette nouvelle génération présente une conception plus monolithique, une position de caisse plus large et une stabilité améliorée. Ses dimensions sont un peu plus grandes que celles de son prédécesseur, mais le coefficient de traînée est en fait meilleur.
Pour le marché des États-Unis, la BMW X3 est disponible dans les variantes de moteurs 30 cylindres et 6 cylindres M50, les deux étant dotés du système de traction intégrale xDrive en standard. Ce système utilise un transfert de cas Active Torque Control capable de transmettre jusqu'à 50 pourcent de couple aux roues avant en fonction des besoins.
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