Le sujet du siège de booster intégré de Volvo: Confortable, pratique, mais toujours controversé

Siège de booster intégré Volvo. (Photo: Volvo)

JAKARTA - Volvo est depuis longtemps connu comme un pionnier en matière de sécurité automobile, et l’une des caractéristiques uniques qu’il offre est un siège de renforcement intégré. Volvo est le seul constructeur automobile à inclure actuellement cette fonction directement en usine dans ses gammes de modèles.

En même temps que les enfants grandissent, leurs besoins en matière de sièges aussi. Les sièges d’appoint sont conçus pour les enfants plus âgés qui ont dépassé les sièges d’auto et les sièges pour enfants plus grands. Ces sièges assurent que la ceinture de sécurité de la voiture est bien fixée sur les épaules et les hanches de l’enfant, généralement pour les enfants pesant entre 40 et 80 livres (environ 18 à 36 kg), âgés de moins de 8 ans, et mesurant moins de 4 pieds 9 pouces (environ 145 cm).

Selon Jalopnik, mardi 2 décembre, en général, les commentaires des parents sur cette fonction sont généralement positifs. Kelly Stumpe, connue sous le nom de @the_car_mom sur Instagram, a été tellement impressionnée qu’elle a lancé une pétition pour que davantage d’autres constructeurs automobiles adoptent des sièges de hauteur intégrés. Sur la plate-forme Reddit, un utilisateur avec le compte vassar888 a félicité la commodité du siège, déclarant que cette fonction est très pratique lorsque vous avez besoin de transporter un ami de votre enfant. La commodité offerte par cette fonction intégrée est le principal attrait pour les parents qui voyagent souvent.

Volvo propose une option de siège élévateur depuis les années 1990. Actuellement, cette fonction est disponible sur le SUV XC90 (comme option sur le siège central de la deuxième rangée) et le SUV XC60 (avec deux sièges, chacun sur le côté de la deuxième rangée). Quand ils ne sont pas utilisés, les sièges sont cachés et ressemblent à des sièges ordinaires. Pour les activer, les parents doivent simplement tirer sur la poignée sur le devant du repose-pieds, ce qui soulèvera le repose-pieds et créera la hauteur appropriée pour l’enfant. Cette fonction offre même deux choix de hauteur, qui peuvent s’adapter à différentes tailles de corps d’enfants.

Cependant, tous les parents ne sont pas complètement satisfaits. Certains parents expriment leurs inquiétudes et préfèrent utiliser des produits de siège booster externes. Un père sur swedespeed.com a déploré que sa fille de 4 ans puisse facilement passer à côté de la partie du poitrine de la ceinture de sécurité. De plus, la conception de cette chaise intégrée est jugée insuffisante pour fournir un soutien à la tête suffisant lorsque l’enfant dort. Une autre plainte, comme celle de Mike_V sur volvoxc.com, mentionne que cette chaise est trop étroite, ce qui entraîne que l’enfant peut glisser, et que le placement de la ceinture de sécurité n’est pas aussi sûr que les produits autonomes.

En regardant les réactions différentes, il est clair que le siège de réducteur intégré de Volvo offre un confort sans pareille, en réduisant la complexité de l’installation d’un siège supplémentaire. Toutefois, les prédateurs d’achat sont réconseillons de prendre en compte les commentaires critiques qui mettent en exergue les potentielles problèmes de securité relíées à la retenue des céréts de securité et du soutien pendant que l’enfant dort. Cette fonction unique marque l’engagement de Volvo envers la securité de la famille, mais il est toujours important pour chaque parent de s’assurer de la convenance et de la securité des céréts de securité pour leur enfant individuellement.