ARTA – BYD est maintenant présent en Indonésie avec une confiance encore plus forte. Bien qu’un an seulement sur le marché national, la marque automobile chinoise a immédiatement gagné une grande confiance des consommateurs. Au cours de sa première année, on savait que BYD introduisait trois modèles phares à la fois: Dolphin, Atto 3 et Seal.
d’innovation continue. BYD a ensuite présenté un MPV M6 prometteur, suivi d’autres modèles tels que Sealion. Cela ne s’est pas arrêté là, BYD apporte également un sous-branding haut de gamme Denza avec son MPV phare, Denza D9, et a lancé un BYD Atto 1 sous le feuilleton, qui est sous le feuilleton, la technologie et à des prix compétitifs.
BYD construit en permanence une base de confiance grâce à la qualité des produits, à une éducation technologique continue, à un renforcement des services après vente et à un engagement en faveur de la sécurité et de la durabilité.
, Nathan Sun, directeur des opérations de PT BYD Motor Indonesia, a expliqué que ces mesures avaient porté des résultats positifs sur le marché national.
« Le BYD a dominé une part de marché des véhicules électriques de 54%, soit plus de 37 600 unités au cours de la période janvier-octobre 2025. Cette réalisation a également encouragé la pénétration du marché indonésien des véhicules électriques à atteindre 11%, faisant du BYD un contributeur important à la croissance de l’industrie automobile nationale », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse sur l’icée BSD, vendredi 21 novembre.
parmi les différents modèles présentés, BYD Atto 1 est devenue une réalisation spéciale. La dernière voiture électrique de ville a reçu un accueil extraordinaire, occupant ainsi la position des voitures les plus vendues en octobre 2025 - un indicateur que les véhicules électriques sont de plus en plus acceptés comme solutions de mobilité de l’avenir.
Gaikindo rapproche cette tendance, avec les ventes de BYD Atto 1 atteignant 9 396 unités, ce qui est fantastique pour les modèles qui ne sont pas lancés.
an, en réponse à ce projet, a été proposé par le projet de loi sur les besoins des consommateurs indonésiens. « Cette réalisation confirme que la technologie, l’efficacité et l’expérience de conduite moderne proposée par BYD sont capables de répondre aux besoins des consommateurs indonésiens », a ajouté Nathan.
BYD Atto 1 est présent en tant que voiture de ville électrique commercialisée à partir de 195 millions de IDR. Ce modèle propose deux variantes: dynamique avec une batterie Blade de 30,08 kWh sur une distance de 300 km et Premium avec une batterie Blade de 38 88 kWh pouvant aller jusqu’à 380 km.
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