ARTA - L’Agence américaine de sécurité routière (NHTSA) mène trois enquêtes séparées sur plus de 700 000 véhicules Honda fabriqués dans son pays. Les voitures sont soupçonnées de problèmes potentiels de sécurité.
de la première enquête a impliqué environ 441 000 unités Honda Odyssey en période de production de 2018 à 2022. Le modèle aurait connu un développement inattendu d’un sac d’air latéral, y compris lorsque le véhicule traverserait une route à voilure ou de petits trous.
rénité peut augmenter le risque de blessure ou de perturbation de la concentration du conducteur. Ensuite, le deuxième cas concernait environ 142 600 unités de Honda Pilot 2023 et 2024. NHTSA a reçu des rapports selon lesquels le système d’alerte de la ceinture de sécurité arrière de ce modèle ne fonctionnait pas correctement.
an a donné un signal que la ceinture avait été installée même s’il n’a pas effectivement été, ou n’a pas réussi à avertir lorsque la ceinture n’est pas utilisée. Pendant ce temps, la troisième enquête couvre environ 124 795 unités Honda CR-V Hybrid production de 2020 à 2022.
rénal. Certains rapports font état de perte soudaine d’énergie sur l’autoroute sans alerte ou de code de défaut sur le système. Dans certains cas, le véhicule peut revenir à la normale une fois le moteur éteint et réallumé.
Roadandtrack, vendredi 31 octobre, la NHTSA n’a pas établi de rappel officiel pour les trois modèles. Cependant, l’agence a déclaré qu’une enquête était toujours en cours pour déterminer la cause exacte et dans la mesure où ce problème pourrait affecter la sécurité des usagers de la route.
Honda a déclaré dans sa réponse qu’il coopérerait pleinement avec les autorités pour aider le processus d’enquête. Le fabricant japonais a également souligné qu’il n’y avait pas eu de décision concernant le recall, car l’enquête était encore au stade de la collecte de données et de l’analyse technique.
Cependant, les propriétaires de véhicules répertoriés sur la liste sont encouragés à rester vigilants contre les symptômes inhabituels. Comme les sacs aériens qui se développent soudainement, les avertissements de la ceinture de sécurité erronés ou la perte soudaine de puissance du moteur.
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