AKARTA - Le monde automobile mondial met en évidence deux géants japonais, Toyota et Honda. Les deux devraient bientôt signaler considérablement les résultats des résultats du premier trimestre, une vue concrète de la pression qu’ils font face à de l’incertitude du marché mondial.
otomobile, parmi les analystes, rapporte Reuters, mardi 5 août, Toyota Motor, en tant que fabricant de voitures le plus vendues au monde, devrait enregistrer une baisse de 31% du bénéfice d’exploitation. Ce sera le résultat du trimestre le plus faible des constructeurs en plus de deux ans. Pendant ce temps, la Honda Motor devrait connaître une baisse plus profonde, avec un bénéfice d’exploitation estimé à baisser de 36%, marquant une baisse au deuxième trimestre consécutif.
na est principalement due à deux facteurs principaux: les tarifs d’importation américains et le renforcement de la monnaie du yen. Bien que les deux sociétés bénéficient d’un peu d’air frais d’un accord commercial bilatéral qui a réduit les tarifs d’importation de voitures japonais de 27,5% au total, l’impact de cette pression reste très visibles.
, au milieu de ces défis, il y a un fossé d’espoir. La demande de véhicules hybrides reste forte, en particulier sur le marché américain. C’est un épargne pour Toyota, qui a enregistré une augmentation des ventes mondiales de 6% au premier semestre de cette année, déconnectée par la popularité des modèles hybrides tels que Camry et Sienna.
, contrairement à Toyota, Honda est confrontée à une baisse mondiale de 5%, entraînée par l’affaiblissement des marchés chinois, asiatiques et européens. En réponse à cette situation, Honda a pris des mesures stratégiques en déplaçant les se concentrant des véhicules électriques vers les véhicules électriques aux hybrides, en retardant même les plans de construction de base de production de véhicules électriques au Canada.
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