ARTA - La marque automobiles bien connue japonaise Honda aurait exclu les plans pour un VUS électrique à décharge visant le marché américain et réévaluerait sa stratégie d’électrification.
sur la base d’un rapport de Carscoops, cité mardi 8 juillet, la décision prise semble être liée à l’adoption ralentissante de véhicules électriques aux États-Unis, ainsi qu’un nouveau projet de loi fiscale adopté sous l’administration Trump pourrait également jouer un rôle, en supprimant les principaux incitations pour les véhicules électriques et en rendant les modèles électriques moins attrayants pour les acheteurs conscients des coûts.
du site Nikkei Asia rapporte que les coûts de développement et d'approvisionnement des véhicules électriques sont beaucoup plus élevés, principalement en raison de la taille et du coût des batteries.
Honda semble avoir conclu que le risque financier de lancer de gros véhicules électriques dans ce environnement (US) ne mérite pas d’être pris, en particulier avec le modèle qui était initialement prévu pour ses débuts en 2027.
, qui est désormais annulé, est destiné à compléter une gamme de produits comprenant des VUS électriques modérés et des berans, qui ont tous deux apparu sous forme de presque production, et devrait encore être lancé en 2026 dans le cadre du concept Honda Série 0.
cler les véhicules hybrides
in, en mai, Honda a annoncé qu’elle réduirait ses investissements dans les voitures électriques et souligne les modèles hybrides. De 2027 à 2031 Honda prévoit d’introduire 13 véhicules hybrides de nouvelle génération dans le monde avec un objectif de ventes de 2,2 millions d’unités hybrides d’ici 2030. Cette gamme de produits inclura un nouveau grand VUS spécialement conçu pour le marché nord-américain, qui peut efficacement remplacer les versions électriques non produites.
cophage : La même chose que d'autres marques
Honda n’est pas le seul constructeur automobile à repousser ses projets de véhicules électriques. Nissan a annulé deux véhicules électriques initialement prévus aux États-Unis, Ford a arrêté la production de gros véhicules électriques, tandis que Toyota a retardé la production de gros VUS électriques de 2026 à 2028.
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