AKARTA - PT Chery Sales Indonesia a prouvé avec succès la résistance de la batterie chery super hybride qui était submergée pendant environ 54 heures, qui n’était initialement que 48 heures.
in, qui a été submergé dans l’eau de mer, a ensuite été reassemblé à la voiture de Tiggo 8 CSH et n’a eu aucun problème lorsqu’il a été réassemblé et a été testé par le directeur du pays Chery Sales Indonesia (CSI), Zeng Shuo, ainsi que le directeur des ventes de PT CSI, Budi Darmawan.
« Si d’après les résultats des tests, nous apportons l’outil de mesure, nos techniciens déclarent que tout fonctionne normalement et qu’il n’y a pas d’impact », a déclaré Budi lorsqu’il a été rencontré dans la région du PIK, jeudi 19 juin.
Zeng Shou, a déclaré précédemment que Chery lui-même avait testé la batterie en laboratoire, et la batterie puissante est submergée pendant 72 heures. Lors du test (en laboratoire), les niveaux de sel jusqu’à ce que l’eau ressemble à l’eau de mer.
« Mais si ici (l’Indonésie) est directement de l’eau de mer, nous avions eu du grog parce que c’était devant des amis des médias directement. Mais parce qu’il a essayé, nous avons confiance dans cette preuve », a déclaré Zeng.
cheri a organisé une campagne « Extrême Challenge » sur le thème de la révolution de la sécurité. Cette décision a été prise pour répondre aux doutes et aux questions du public concernant la durabilité de la technologie chery Super hybride (CSH).
est une fierté pour l’Indonésie, parce qu’elle est considérée comme le premier pays à effectuer des essais de batteries extrêmes. Le test a également été suivi par des journalistes de l’étranger, à la fois de Malaisie et de Thaïlande. En tant que pays avec un climat de forêts tropicales, l’Indonésie a de forêts tropicales, l’Indonésie a de forêts de forêt tropicale et ne provoque pas rarement d’inondations qui présentent un risque élevé d’exposition à l’eau et d’inondation des batteries pour les véhicules.
an, il y a un total de deux batteries qui sont submergées, une pour être utilisée directement dans la voiture et une autre est ouverte pour montrer s’il y a un problème à l’intérieur de la batterie. De la surveillance directe, VOI semble très sûr.
Chery organisera également plusieurs autres tests, tels que du Mexique au Brésil, avec différents systèmes de test.
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